\"Lokomotywa Postępu\" na 90-lecie AGH

Świętująca 90-lecie swego istnienia Akademia Górniczo-Hutnicza wzbogaci się z okazji jubileuszu o nowy, niezwykły obiekt: Lokomotywę Postępu. Zestaw, złożony z pieczołowicie odrestaurowanego ponadsześćdziesięcioletniego parowozu z tendrem i niewiele młodszego wagonu kolejowego, za niecałe dwa tygodnie zostanie przetransportowany do Krakowa i ustawiony na terenie uczelni. Pierwszą publiczną prezentację oryginalnego nabytku zaplanowano na 30 maja.

Na pomysł pozyskania starej lokomotywy wpadł Łukasz Wzorek, wówczas student, obecnie doktorant Wydziału Metali Nieżelaznych AGH. Wkrótce dołączyli do niego koledzy z międzyuczelnianego Studenckiego Koła Naukowego Przedsiębiorców Firma, działającego przy Ośrodku Historii Techniki z Muzeum AGH.

W poszukiwaniu odpowiedniego parowozu studenci zjeździli po Polsce dwa tysiące kilometrów. Pół roku trwały rozmowy z PKP Cargo, właścicielem stojącej na bocznicy w Chojnicach lokomotywy typu Ty2, wyprodukowanej w 1943 r. i do końca lat 70. pracującej w PKP. W końcu kolejowa spółka nie tylko zgodziła się oddać za darmo przeznaczony na złom parowóz, ale dodała do niego także tender i pochodzący z lat 50. wagon. Zrezygnowała także także z zapłaty za dostarczenie prezentu do Krakowa.

Odrestaurowania lokomotywy z przynależnościami podjęli się specjaliści z Zakładu Napraw i Utrzymania Taboru w Pyskowicach, należącego do PTK Holding SA z Zabrza. Remont został już ukończony.


\"\"

Studenci szukali odpowiedniego parowozu na starych bocznicach

(fot. AGH)










Zabytkowy pociąg trafi na skwer przy jednym z budynków AGH. Oficjalnie i uroczyście zostanie przekazany społeczności akademickiej 30 maja, w dniach obchodów jubileuszowych uczelni. Pomysłodawcy planują, że parowóz stanie na rolkach, a dzięki specjalnemu silnikowi będzie można zobaczyć w działaniu jego napęd. Będą też efekty akustyczne, niewykluczone, że z komina od czasu do czasu poleci dym. Co do wagonu są różne koncepcje. Najprawdopodobniej po przebudowie posłuży on promocji uczelni i Krakowa.

A w nieodległej przyszłości obok zostanie zbudowany niewielki budynek, w którym znajdzie siedzibę klub studenckich kół naukowych AGH.

- Nasz pomysł nigdy nie zostałby zrealizowany, gdyby nie poparcie władz AGH - podkreśla Łukasz Wzorek. - Bardzo wiele zawdzięczamy też fundacji Era Parowozów, a przede wszystkim właścicielom prywatnego skansenu kolejowego z Pyskowic, Krzysztofowi i Zbigniewowi Jakubinom.

Czytaj też:
8-30 maja - główne obchody 90-lecia AGH

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.

Kolejny etap strategicznej modernizacji huty

Oddział ArcelorMittal Poland w Krakowie wchodzi w kolejny etap strategicznej modernizacji. Po wyłączeniu części instalacji produkcyjnych spółka pracuje nad tym, by zwiększyć efektywność logistyki i transportu. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest przebudowa infrastruktury kolejowej, która odgrywa fundamentalną rolę w logistyce wsadu dla walcowni gorącej i walcowni zimnej. 

1616666255 1615887806 stacje energi

Europejczycy chętniej kupują auta na prąd

W Europie sprzedaż samochodów elektrycznych rośnie i jest już większa niż benzynowych. W Polsce elektryki sprzedają się w tym roku słabiej z powodu braku dopłat - czytamy w czwartkowej "Rzeczpospolitej".