Nowa maszyna flotacyjna zastąpiła cztery stare urządzenia, liczące sobie 30 lat. Były one już tak zużyte technicznie, że dalsze ich remontowanie i utrzymywanie w sprawności było nieopłacalne. Dlatego kierownictwo kopalni „Jas-Mos” zdecydowało się na modernizację węzła flotacji w Zakładzie Przeróbki Mechanicznej.
– Nie chcieliśmy jednak instalować maszyn flotacyjnych o konstrukcji takiej, jak dotychczasowe – mówi Witold Bartoniek, główny inżynier przeróbki mechanicznej w kopalni „Jas-Mos”. – Dlatego Jastrzębska Spółka Węglowa zaproponowała Instytutowi Metali Nieżelaznych w Gliwicach, który od 40 lat konstruuje maszyny flotacyjne, współpracę przy opracowaniu nowego urządzenia dla naszej kopalni.
Efektem tej współpracy jest skonstruowanie i zabudowanie pod koniec 2008 r. w Zakładzie Przeróbki Mechanicznej „Jas-Mos” wielkogabarytowej, jednokomorowej maszyny flotacyjnej, o pojemności 100 metrów sześc. Po okresie wstępnego rozruchu uzyskała zakładane parametry techniczno-technologiczne. Jak się okazało, z powodzeniem zastąpiła cztery wyeksploatowane maszyny wielokomorowe, o łącznej pojemności 120 metrów sześc., które są obecnie demontowane.
Największa w Polsce
– Nowa maszyna flotacyjna jest znacznie uproszczona technicznie. Stare cztery maszyny posiadały łącznie 40 napędów elektrycznych. Nowa ma tylko jeden. Zużywa dzięki temu 1/3 tej ilości energii elektrycznej, którą zużywały stare maszyny. O 50 proc. mniej potrzeba sprężonego powietrza, niezbędnego w procesie flotacji. Dzięki automatycznemu, opartemu na mikroprocesorach, systemowi sterowania, łatwiejsza jest kontrola przebiegu flotacji. Do obsługi potrzeba mniej pracowników – wymienia zalety urządzenia inż. Bartoniek.
Zastosowane przy konstruowaniu nowej maszyny rozwiązania techniczne i wysokiej jakości materiały, dają gwarancje, że zmodernizowany węzeł będzie pracował bezawaryjnie przez wiele lat.
– Jest to w tej chwili największa w polskim górnictwie maszyna flotacyjna. Nawet ta z ośmioma komorami, pracująca w kopalni „Pniówek”, ma pojemność 96 metrów sześc. – zaznacza inż. Bartoniek.
Taniej i oszczędniej
Na zakup nowej maszyny flotacyjnej kopalnia „Jas-Mos” wydała ok. 1,5 mln zł. To prawie o połowę mniej, niż kosztowałyby cztery maszyny wielokomorowe (koszt jednej to ok. 700 tys. zł). Jest ona także tańsza w eksploatacji. Do jej napędu potrzeba 132 kW energii elektrycznej, a do starych maszyn, ze względu na ilość napędów, konieczne było 395 kW. Z uwagi na prostotę konstrukcji, wymaga znacznie mniejszych nakładów na konserwację i utrzymanie w sprawności ruchowej.
– Wyniki, jakie osiągamy po trzech miesiącach pracy maszyny, są bardzo interesujące i warto je zaprezentować fachowcom zajmującym się flotacją – podkreśla inż. Bartoniek. – Dlatego Instytut Metali Nieżelaznych i nasza kopalnia organizują wspólnie w dniach 24–25 kwietnia konferencję na temat flotacji węgla w maszynach wielkogabarytowych. Zaprosiliśmy przedstawicieli producentów maszyn, jak i pracowników naukowych z jednostek badawczych: AGH, Politechniki Śląskiej, GIG i PAN.
Węgiel kamienny
Międzynarodowy rynek węgla: spadek dostępności mocy jądrowych i perspektywa wzrostu spalania węgla
Agencja Rozwoju Przemysłu przygotowała raport dotyczący międzynarodowego rynku węgla. Z opracowania wynika, że na międzynarodowym rynku węgla energetycznego w sierpniu przeważał byczy sentyment. Główne rynki spot węgla wysokoenergetycznego zyskały na wartości.
