„Budryk” sprzedał 40 mln ton węgla

Budryk wagony rs

fot: Ryszrad Stelmaszczyk

40-milionowa tona węgla, którą sprzedała kopalnia „Budryk”, trafiła do Elektrowni Opole

fot: Ryszrad Stelmaszczyk

W tym roku mija 15 lat od rozpoczęcia wydobycia węgla w kopalni „Budryk”. Tak się złożyło, że również w tym roku, w kwietniu, pracujący tam górnicy wydobyli 40-milionową tonę węgla.

– Kopalnia tym się specjalnie nie przechwalała. Zdecydowaliśmy się poinformować o tym dopiero po sprzedaniu tej 40-milionowej tony, bo żyjemy i produkujemy w gospodarce rynkowej, a w niej liczą się zarobione pieniądze. A to stało się dopiero 7 lipca – informuje Andrzej Gawliński, kierownik zakładu przeróbki mechanicznej węgla w „Budryku”.

40-milionowa tona węgla była w wagonie, który pojechał do Elektrowni Opole. – To nasz strategiczny odbiorca – podkreśla kierownik Gawlińki. – Sprzedaliśmy tam już prawie 11 mln ton węgla. Inni nasi odbiorcy to elektrownie Dolna Odra, Kozienice, Rybnik, Łaziska, Łagisza, a także Vattenfall i zakłady energetyczne w Czechach.

Z 40 mln ton węgla sprzedanego przez kopalnię „Budryk”, 35 mln ton to węgiel energetyczny, a 5 mln ton – węgiel koksowy. Produkowany w „Budryku” węgiel cieszy się u odbiorców dobrą opinią, bo kopalnia kładzie duży nacisk na jakość. Reklamacje zdarzają się bardzo sporadycznie i stanowią ułamek procenta całości sprzedaży.

– Każdą reklamację, nawet jeżeli jest to jedynie indywidualna uwaga odbiorcy, dokładnie analizujemy i szukamy przyczyny, bo najprościej stracić klienta lekceważąc go – zaznacza kierownik zakładu przeróbki. – A my nie możemy sobie na to pozwolić, bo stosujemy zasady systemu zarządzania jakością ISO 9001.

Gawliński dodaje, że aby procedury systemu jakości były skuteczne, muszą być przestrzegane w firmie na wszystkich szczeblach zarządzania, od najwyższego do najniższego. – Tak jest w naszej kopalni i całej Jastrzębskiej Spółce Węglowej – zaznacza.

Na sukces, jakim jest dla „Budryka” sprzedanie w okresie minionych 15 lat 40 mln ton węgla zapracował cały, prawie 270-osobowy, zespół zakładu przeróbczego. Kierownik Gawliński podkreśla, że jego pracownicy, podnosząc wykształcenie, doskonalą swoje kwalifikacje. – Jedna z pracownic niedawno obroniła nawet doktorat – mówi z satysfakcją.

Jednak, żeby w zakładzie przeróbczym można było wzbogacić węgiel, muszą go najpierw wydobyć pracujący pod ziemią górnicy. Dlatego kierownik Gawliński podkreśla, że najważniejszym ogniwem procesu produkcyjnego są ludzie pracujący na dole, w ścianach, w brygadach przygotowawczych i zbrojeniowych.

Zakład przeróbki mechanicznej węgla w „Budryku” jest obecnie w fazie modernizacji. Jest ona związana z planowanym wydobyciem wysokiej jakości węgla koksowego z poziomu 1290. Obecnie realizowany jest pierwszy etap – modernizacja węzła odwadniania produktów flotacji. W planach jest modernizacja kolejnych węzłów wzbogacania węgla.

W „Budryku” 30 procent wyjeżdżającego na powierzchnię urobku to odpady. Część z nich nie będzie już za jakiś czas trafiała na hałdę. Kopalnia realizując strategię JSW, przygotowuje się do wytwarzania z odpadów kruszyw wykorzystywanych do budowy dróg, jako produktu handlowego. Ma już potrzebną do tego aprobatę techniczną Instytutu Budowy Dróg i Mostów we Wrocławiu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Odpady zamiast węgla. NFOŚiGW wskazuje na potencjał spalarni w transformacji ciepłownictwa

Instalacje termicznego przekształcania odpadów powinny rozwijać się w Polsce do łącznej przepustowości około 4 mln ton rocznie – ocenił zastępca prezesa NFOŚiGW Paweł Augustyn. Według Funduszu mogłoby to ograniczyć zużycie węgla o blisko 2 mln ton i wesprzeć dekarbonizację ciepłownictwa.

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

Znamy najlepszą przestrzeń publiczną województwa śląskiego

Przystań żeglarska przy jeziorze Paprocany w Tychach zdobyła I Nagrodę Marszałka Województwa Śląskiego w XXVII edycji konkursu „Najlepsza Przestrzeń Publiczna Województwa Śląskiego”. Nagrody wręczono 23 października w Muzeum Śląskim w Katowicach.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.