fot: Kajetan Berezowski
Zgodnie z zaleceniami Unii Europejskiej do 2030 roku musimy przenieść przynajmniej 30 proc. transportu drogowego na kolej i drogę wodną. Na zdjęciu Kanał Gliwicki
fot: Kajetan Berezowski
Rząd Prawa i Sprawiedliwości che wybudować Kanał Śląski łączący Wisłę z Odrą - czytamy w artykule Damiana Słomskiego pt. "Kanał Śląski, Rząd połączy Wisłę z Odrą?", który ukazał się w poniedziałek (21 marca) w portalu money.pl. Projekt, którego początki sięgają lat 90-tych XX w., ma być ratunkiem dla górnictwa, a co za tym idzie impulsem dla Śląska. Ponadto ma odciążyć transport kolejowy i drogowy.
Jak informuje money.pl, kanał ma mieć 93 km i ma przebiegać przez Rybnicki Okręg Węglowy. Koszt jego powstania szacuje się na 10 mld zł. Środki na inwestycje miałaby wyłożyć Unia Europejska oraz firmy prywatne.
- Kanał Śląski połączyłby drogą wodną Europę Zachodnią z regionem, który wypracowuje w Polsce największą część PKB, czyli ze Śląskiem, Oświęcimiem, Krakowem - stwierdza w artykule kapitan żeglugi śródlądowej Andrzej Podgórski, wiceprezes stowarzyszenia "Rada kapitanów żeglugi śródlądowej".
Kapitan zauważa także, że budowa Kanału Śląskiego może napędzić świetną koniunkturę w branży górniczej.
- Górnicy najlepiej sprawdziliby się w robotach przy budowie kanału. Tym bardziej, że przebiegałby on przez tereny górnicze. Wiele budowanych odcinków wymagałoby konsultacjami z fachowcami od górnictwa - zauważył Podgórski.
Na razie jeszcze nie mówi się o konkretnych datach dotyczących rozpoczęcia budowy kanału.
