Zwyczajne Walne Zgromadzenie Orlenu zdecydowało o wypłacie 8 zł dywidendy

Obradujące we wtorek w Płocku Zwyczajne Walne Zgromadzenie (ZWZ) Orlenu wyraziło zgodę, aby dywidenda do wypłaty w tym roku wyniosła 8 zł na akcję, co rekomendował zarząd. Taka wysokość dywidendy jest najwyższa w historii tej spółki.

fot: orlen.pl

PKW Orlen

fot: orlen.pl

Obradujące we wtorek w Płocku Zwyczajne Walne Zgromadzenie (ZWZ) Orlenu wyraziło zgodę, aby dywidenda do wypłaty w tym roku wyniosła 8 zł na akcję, co rekomendował zarząd. Taka wysokość dywidendy jest najwyższa w historii tej spółki.

ZWZ Orlenu, zgodnie z propozycją zarządu, zdecydowało, aby na wypłatę dywidendy przeznaczyć z kapitału zapasowego spółki prawie 9,3 mld zł, co oznacza 8 zł na jedną akcję. Ustalono jednocześnie, że dniem dywidendy będzie 18 czerwca, natomiast dniem jej wypłaty 25 czerwca 2026 r.

Jeszcze w kwietniu zarząd Orlenu zarekomendował, aby dywidenda do wypłaty w tym roku wyniosła 8 zł na jedną akcję, osiągając najwyższy poziom w historii spółki.

W uzasadnieniu do rekomendacji zarządu w sprawie dywidendy podkreślono, że jest ona zgodna z przyjętą tam polityką dywidendową i "uwzględnia dobrą, bieżącą sytuację płynnościową i finansową spółki". "Realizacja wypłaty dywidendy na poziomie przedstawionym w projekcie uchwały ZWZ pozwala utrzymać wskaźniki finansowe na bezpiecznym poziomie, zadeklarowanym w strategii Orlen 2035" - zaznaczył Orlen.

Podsumowując 2025 r. prezes Orlenu Ireneusz Fąfara podkreślił podczas wtorkowego ZWZ, że dla koncernu był to "rekordowy rok". Wskazał przy tym na najwyższy poziom inwestycji, najwyższy poziom kapitalizacji i najwyższą propozycję dywidendy.

- Orlen stać na to, żebyśmy zarówno wypłacili taką dywidendę i jak też kontynuowali program inwestycyjny - zapewnił wiceprezes ds. finansowych Sławomir Jędrzejczyk, zwracając się do akcjonariuszy. Przypomniał jednocześnie, że w 2025 r. EBITDA LIFO koncernu osiągnęła 41,5 mld zł, z kolei nakłady inwestycyjne wyniosły 32,6 mld zł.

Zanim ZWZ zdecydowało o dywidendzie, przyjęło projekt uchwały, w którym zarząd proponował, aby dokonać podziału zysku niepodzielonego z lat ubiegłych, wynikającego z ujęcia wyceny otwartych na koniec grudnia 2024 r. kontraktów terminowych na gaz ziemny, zawieranych na rynku pozagiełdowym, w wysokości ponad 174,1 mln zł i przeznaczyć go w całości na kapitał zapasowy spółki.

Jednocześnie ZWZ zgodziło się na pokrycie straty netto Orlenu w wysokości ponad 7,9 mld zł poniesioną w roku obrotowym 2025 w całości z kapitału zapasowego. Wcześniej zatwierdzono też sprawozdanie finansowe spółki za 2025 r. oraz skonsolidowane sprawozdanie finansowe Grupy Orlen za 2025 r., której zysk netto wyniósł w tym czasie ponad 2,6 mld zł.

Uchwały te, jak również w sprawie dywidendy, zostały przyjęte podczas wtorkowego ZWZ z udziałem głosów Skarbu Państwa, który jest największym akcjonariuszem Orlenu. Z danych publikowanych przez spółkę wynika, że Skarb Państwa posiada tam 49,9 proc. akcji, Nationale-Nederlanden OFE 5,17 proc., a pozostali akcjonariusze, w tym instytucjonalni i indywidualni - 44,93 proc.

Orlen i jego spółki zależne to multienergetyczny koncern, który posiada rafinerie w Polsce, Czechach i na Litwie oraz sieć stacji paliw, w tym także w Niemczech, na Słowacji, Węgrzech i w Austrii. Rozwija również segment wydobywczy ropy naftowej i gazu ziemnego, segment petrochemiczny, a także energetyczny, w tym z odnawialnych źródeł energii. Planuje też rozwój energetyki jądrowej opartej na małych, modułowych reaktorach SMR.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wszyscy członkowie zarządu pracującej dla kopalń spółki... zrezygnowali z pełnienia funkcji

Prezes PKP Cargo Zbigniew Prus oraz pozostali członkowie zarządu - Paweł Miłek i Michał Łotoszyński, zrezygnowali w czwartek z pełnienia swoich funkcji - podała spółka. Od piątku obowiązki prezesa będzie wykonywać członek rady nadzorczej spółki Monika Starecka.

Trzęsienie w zarządzie czołowego przewoźnika węgla

Monika Starecka, kierująca zarządem spółki, deklaruje współpracę z zarządcą oraz radą nadzorczą, aby wypracować porozumienie z wierzycielami, zakończyć postępowanie sanacyjne i stworzyć solidne podstawy dla dalszego rozwoju PKP Cargo.

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Budżet programu NaszEauto zwiększony o ponad 82 mln zł

Budżet finansowanego z KPO programu NaszEauto wzrósł o ponad 82 mln zł; dzięki temu będzie możliwe objęcie dopłatami wnioskodawców, którzy złożyli wnioski w trybie warunkowym - poinformował w czwartek Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW).