Zwiększy się przepustowość bazy paliw PERN w Dębogórzu

PERN zarządza łącznie siecią ponad 2,5 tys. km rurociągów naftowych i produktowych

Blisko 400 mln zł wyniosą inwestycje PERN i Zarządu Morskiego Portu Gdynia, dzięki którym zwiększy się przepustowość bazy paliw w Dębogórzu (Pomorskie). Obie spółki podpisały porozumienie w tej sprawie. Dzięki przedsięwzięciom do Polski - przez bazę PERN - docierać będzie więcej paliw.

Informując w czwartek o planach inwestycyjnych w bazie paliw w Dębogórzu, PERN podkreślił, że głównym ich założeniem jest rozładunek tankowców o nośności powyżej 120 tys. ton oraz możliwości magazynowania i szybkiej dystrybucji produktów w głąb kraju.

Blisko 400 mln zł, tyle wyniosą inwestycje PERN oraz Zarządu Morskiego Portu Gdynia, dzięki którym zwiększy się przepustowość bazy paliw PERN w Dębogórzu - oznajmiła spółka. Baza paliwowa PERN w Dębogórzu to obiekt przystosowany do odbioru produktów dostarczanych do Polski statkami przez Morze Bałtyckie.

PERN wyjaśnił, że planowane inwestycje z udziałem Zarządu Morskiego Portu Gdynia prowadzone będą zgodnie z zawartym porozumieniem, przy czym wynikają one z istotnego wzrostu zapotrzebowania na obsługę coraz większych tankowców, dostarczających do Polski produkty naftowe.

Trend ten został bardzo silnie wzmocniony poprzez zawirowania rynkowe wywołane wybuchem wojny w Ukrainie. Od tego czasu paliwa trafiają do Polski z coraz bardziej odległych kierunków, a importerzy oczekują możliwości obsługi coraz większych zbiornikowców - zaznaczyła spółka.

Prezes PERN Mirosław Skowron zwrócił uwagę, że świat energetyki, w tym obszar ropy i paliw, zmienił się w sposób istotny od 24 lutego 2022 r. i aktualnie paliwa, które docierają do Polski, trafiają do nas spoza Rosji.

Jako PERN jesteśmy dobrze przygotowani na to wyzwanie. Inwestycje, które realizujemy wspólnie z Zarządem Morskiego Portu Gdynia, pozwolą nam znacznie poprawić elastyczność i efektywność całego systemu. To ważny sygnał dla polskiej gospodarki, ale też zwiększenie bezpieczeństwa energetycznego państwa - oświadczył Skowron, cytowany w komunikacie spółki.

Według prezesa Zarządu Morskiego Portu Gdynia Jacka Sadaja, podpisanie porozumienia, w ramach długotrwałej współpracy z PERN, jest kolejnym krokiem do zwiększenia możliwości przeładunkowych portu, poprzez rozbudowę i modernizację infrastruktury.

Nasze relacje oparte są na strategii, w której nie tylko obie strony odnoszą korzyści, ale mają jasne cele dalszej rozbudowy, co przekłada się przede wszystkim na bezpieczeństwo energetyczne kraju - powiedział Sadaj.