fot: Tomasz Żak/UMWS
Nowe centrum przesiadkowe powstało na miejscu dotychczasowego żorskiego dworca autobusowego, przy ul. Męczenników Oświęcimskich, w bezpośrednim sąsiedztwie centrum miasta
fot: Tomasz Żak/UMWS
Samorząd Żor, który na początku września br. oddał mieszkańcom nowe centrum przesiadkowe, otrzymał większe o ponad 1,5 mln zł, niż pierwotnie założono, unijne dofinansowanie do tej inwestycji - podał w poniedziałek, 18 listopada, urząd marszałkowski woj. śląskiego.
Nowe centrum przesiadkowe powstało na miejscu dotychczasowego żorskiego dworca autobusowego, przy ul. Męczenników Oświęcimskich, w bezpośrednim sąsiedztwie centrum miasta. Prócz trzech peronów do wsiadania i jednego do wysiadania, powstały m.in. pawilon dla pasażerów, miejsca postojowe dla autobusów, parking kiss&ride i wypożyczalnia rowerów miejskich.
Ponieważ miastu zależy, aby zachęcać mieszkańców do korzystania z roweru jako codziennego środka transportu, w ramach tego samego unijnego projektu zbudowano drogę rowerową wzdłuż al. Jana Pawła II, łączącą centrum miasta, osiedla i miejsca pracy.
Cały projekt "Mobilni Żorzanie - systemowe rozwiązania w zakresie mobilności miejskiej" otrzymał dofinansowanie ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego na lata 2014-2020. Nabór do tamtego konkursu RPO na przedsięwzięcia dotyczące transportu emisyjnego, prowadzony w tzw. procedurze ZIT, trwał od lipca do września 2017 r.
Samorząd Żor otrzymał wówczas do projektu oszacowanego pierwotnie na blisko 8,7 mln zł dofinansowanie w wysokości 5,6 mln zł.
W poniedziałek, 18 listopada,aneks do tamtej umowy ws. zwiększenia dotacji podpisali prezydent Żor Waldemar Socha oraz pochodzący z tego miasta Wojciech Kałuża, który choć w wyborach samorządowych startował z listy KO, po nich zdecydował o poparciu PiS, umożliwiając tej partii samodzielne rządy w regionie i zostając następnie wicemarszałkiem województwa.
Jak wyjaśnił urząd marszałkowski woj. śląskiego, po przetargach wartość żorskiej inwestycji znacząco wzrosła, co spowodowało duże obciążenie finansowe dla miejscowego samorządu. Po zwiększeniu dofinansowania do 7,1 mln zł miasto rozliczy projekt opiewający ostatecznie na blisko 12,8 mln zł.
Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) - to instrument RPO, w którym samorządy lokalne w znacznej mierze decydują o podziale dostępnych środków. W woj. śląskim poprzez lokalne samorządy wdrażające ZIT i RIT (Regionalne Inwestycje Terytorialne) jest rozdzielanych około 32 proc. środków tamtejszego RPO na lata 2014-2020 (RPO) - łącznie ok. 1,1 mld euro.
