Znów można korzystać z wód Kanału Gliwickiego na odcinku do śluzy Rudziniec

fot: Kajetan Berezowski

Dyskusja o gospodarczym znaczeniu żeglowności Odry trwa od wielu lat

fot: Kajetan Berezowski

- Od wtorku znów będzie można korzystać z wód Kanału Gliwickiego na odcinku od zachodniej granicy woj. śląskiego do śluzy Rudziniec - zdecydował wojewoda śląski, który nie przedłużył obowiązującego od dwóch tygodni zakazu w tym zakresie. Powodem zakazu był obserwowany na tym odcinku kanału pomór ryb.

W poniedziałek, 19 września, w Śląskim Urzędzie Wojewódzkim w Katowicach odbyło się kolejne posiedzenie Wojewódzkiego Zespołu Zarządzania Kryzysowego, poświęcone sytuacji na Kanale Gliwickim.

- W związku ze stabilizacją sytuacji, nie przedłużyłem okresu obowiązywania rozporządzenia porządkowego dotyczącego zakazu korzystania z wód III sekcji Kanału Gliwickiego - poinformował wojewoda Jarosław Wieczorek.

Zapewnił, że wszystkie służby wojewody, zwłaszcza Wojewódzka Inspekcja Ochrony Środowiska, Wojewódzki Inspektor Weterynarii, Wody Polskie i Wojewódzka Stacja Sanitarno-Epidemiologiczna, stale monitorują sytuację na Kanale Gliwickim, Odrze oraz innych zbiornikach.

Zakaz korzystania z wód Kanału Gliwickiego na odcinku od zachodniej granicy woj. śląskiego do śluzy Rudziniec został wprowadzony 6 września, początkowo na tydzień. 12 września został przedłużony o kolejny tydzień - do 19 września.

Obowiązujący przez minione dwa tygodnie zakaz dotyczył w szczególności spożywania wody, kąpieli i wchodzenia do niej, połowu i spożywania ryb, pojenia zwierząt gospodarskich i domowych, używania wody do celów gospodarczych - w tym podlewania, uprawiania sportów wodnych i turystyki oraz innych działań wiążących się z bezpośrednim kontaktem z wodami III sekcji Kanału Gliwickiego.

Zakaz nie dotyczył natomiast działań podejmowanych w zakresie zarządzania kryzysowego, prac budowlanych, utrzymania wód i prac konserwacyjnych.

Na początku września z wód na tym odcinku Kanału wyciągnięto blisko 6 t śniętych ryb. Ponad tydzień później Wody Polskie poinformowały, że sytuacja w tym rejonie stabilizuje się, a pomór ryb ustępuje. Tego samego dnia podano, że badania wody potwierdziły wystąpienie ichtiotoksyn wytwarzanych przez Prymnesium parvum. Intensywny zakwit tzw. złotych alg oznacza, że na przedmiotowym odcinku drogi wodnej znalazło się do 170 mln tych mikroorganizmów na litr wody - informowały Wody Polskie.

Jak już wcześniej podawały służby, według dotychczasowych ustaleń Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska w Katowicach, wyniki prób pobranych 4 i 5 września przy śluzie Rudziniec na Kanale Gliwickim nie wskazują, aby przyczyną śnięcia ryb były zanieczyszczenia przemysłowe. Oględziny Kanału Gliwickiego prowadzą pracownicy Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska w Katowicach, którzy współpracują także z Regionalną Dyrekcją Ochrony Środowiska w Katowicach.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Dzisiaj zawyją syreny. To nie alarm, a test systemu

W sobotę, 1 sierpnia 2026 r. o godz. 17.00, na terenie województwa śląskiego zostanie przeprowadzony wojewódzki trening systemów wykrywania i alarmowania. Test będzie jednocześnie formą upamiętnienia 82. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego.

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.