Zmiany w Muzeum Hutnictwa w Chorzowie

1728310034 muzeumhutnictwa

fot: Facebook Muzeum Hutnictwa

Adam Kowalski zrezygnował ze stanowiska dyrektora Muzeum Hutnictwa w Chorzowie. Zdjęcie wykonane podczas nagrań do projektu „Mów Mi Huto”

fot: Facebook Muzeum Hutnictwa

Ze stanowiska dyrektora Muzeum Hutnictwa w Chorzowie zrezygnował Adam Kowalski, który współtworzył to miejsce - czytamy w mediach społecznościowych Muzeum Hutnictwa.

„To było ponad pięć bardzo intensywnych i ważnych z zawodowego i osobistego punktu widzenia lat. Jestem wdzięczny wszystkim, którzy sprawili, że moją chorzowską podróż kończę z poczuciem ogromnej satysfakcji. Te pół dekady to bowiem nie tylko wielokrotnie nagradzana i dobrze zorganizowana instytucja oraz niezastąpiony zespół. To przede wszystkim społeczność, którą udało nam się zbudować wokół muzeum i trwała zmiana w postaci przywrócenia hutniczego dziedzictwa regionalnej narracji. Tego nikt już nie zatrzyma. Uważam, że sens życia najpełniej wyraża się w ruchu dlatego swoją zawodową drogę będę już wkrótce kontynuował w innym miejscu i w innej formule nie zapominając o miejscu, któremu tak wiele zawdzięczam i ludziach, którzy nadawali tej pracy głęboki sens” – mówi dyrektor cytowany w mediach społecznościowych.

Adam Kowalski dyrektorem Muzeum Hutnictwa w Chorzowie został w 2019 r. Pod jego pieczą powstało miejsce, które przywraca hutnikom dumę z wykonywanego zawodu. Dyrektor pozostanie na stanowisku do końca 2024 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.