Złoty we wtorek rano stabilny

We wtorek rano polska waluta pozostawała stabilna w porównaniu do wieczornych notowań: euro kosztuje 4,74 zł, dolar 4,31 zł, a frank szwajcarski 4,59 zł.

Jak wynika z danych www.investing.com, we wtorek ok. godz. 7.20 euro kosztowało 4,74 zł, dolar 4,31 zł, a frank szwajcarski 4,59 zł.

W poniedziałek ok. godz. 18.30 euro kosztowało 4,74 zł, dolar 4,31 zł, a frank szwajcarski 4,61 zł.

Kurs euro do dolara we wtorek wynosił 1,09 i utrzymuje się na podobnym poziomie, jak w poniedziałek wieczorem.

Agresja Rosji na Ukrainę trwa od 24 lutego.

W poniedziałek ambasadorowie państw członkowskich przy Unii Europejskiej zatwierdzili czwarty pakiet sankcji wobec Rosji - podała w poniedziałek francuska prezydencja w UE. Pakiet ma objąć kolejnych rosyjskich oligarchów oraz zakazać eksportu do Rosji dóbr luksusowych. Pakiet jest skierowany przeciwko osobom i podmiotom zaangażowanym w agresję na Ukrainę, a także kilku sektorom rosyjskiej gospodarki.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Na terenie strefy powstanie centrum danych z magazynem energii

Spółka LVL Energy kupiła od Dąbrowy Górniczej działkę o powierzchni 3,9282 ha w strefie inwestycyjnej w Tucznawie. Najważniejszym elementem planowanego w tym miejscu przedsięwzięcia będzie nowoczesne centrum przetwarzania danych (data center). Wartość inwestycji to co najmniej 2 mld zł.

Likwidacja bramek na zachodnim odcinku A4 w woj. śląskim może kosztować 7 mln zł

Likwidacja bramek poboru opłat na zachodnim odcinku A4 w woj. śląskim może kosztować ponad 7 mln zł - wynika z informacji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Opłaty na nich były pobierane w latach 2012-2023.

Zaslepka

PKP Intercity: mogą występować zakłócenia w sprzedaży biletów przez internet

PKP Intercity poinformowało o zakłóceniach w systemie sprzedaży biletów przez internet. Podróżni, którzy przez awarię nie mogli kupić biletów, mogą to zrobić już w pociągu, bez dodatkowej opłaty, lub w kasie na dworcu.

Inżynier pilnie poszukiwany, by skorzystać na boomie w branży półprzewodników

Światowa branża półprzewodników do 2030 r. będzie potrzebować ok. milion dodatkowych specjalistów, w tym ponad 100 tys. inżynierów w Europie - wynika z opublikowanego w piątek raportu ManpowerGroup. Polska powinna mocniej postawić na kształcenie takich pracowników - uważają eksperci firmy.