Zawody ratowników o puchar Kompanii Węglowej

18 czerwca odbędą się doroczne zawody drużyn ratowniczych z zakładów Kompanii Węglowej SA.

Rywalizacja jest nie tylko sprawdzianem ratowniczej sprawności, ale także elementem szkolenia. Zawodnicy do pokonania będą mieli tor przeszkód, będą musieli wykazać się znajomością przepisów i zasad, sprzętu oraz dobrą koordynacją pracy zespołowej.

O wyniku decydowała będzie nie tylko liczba ewentualnych błędów (ratownik nie powinien się mylić, bo to może przepłacić życiem), ale także czas pokonania toru przeszkód. W drugim etapie zawodów drużyny wykażą się umiejętnościami udzielania pomocy przedmedycznej.

Zadania w obu sprawdzianach przygotowali eksperci Centralnej Stacji Ratownictwa Górniczego. Zawody z udziałem 21 drużyn ratowniczych odbędą się na stadionie Walki Makoszowy w Zabrzu. Zmaganiom będą przyglądać się uczniowie pobliskich szkół. Siedmiogodzinna rywalizacja (od 7.00 do 14. 00) wyłoni cztery najlepsze drużyny, które będą reprezentowały Kompanię w ogólnopolskich zawodach zaplanowanych na wrzesień. W ubiegłym roku zwyciężyła drużyna z kopalni „Sośnica-Makoszowy”.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wiceminister aktywów: Każdy złoty wydany w polskiej firmie będzie czymś pozytywnym

Każdy złoty wydany w polskiej firmie będzie czymś pozytywnym - powiedziała PAP wiceminister aktywów państwowych Eliza Zeidler. Podkreśliła potrzebę angażowania polskich przedsiębiorców w kluczowe dla naszej gospodarki projekty.

MI wystąpiło do GDDKiA o analizę możliwości wypowiedzenia umowy koncesyjnej na autostradę A2

Ministerstwo Infrastruktury wystąpiło do GDDKiA o analizę możliwości wypowiedzenia umowy koncesyjnej dotyczącej odcinka autostrady A2 Nowy Tomyśl-Konin. Powodem są częste podwyżki opłat stosowane przez spółkę Autostrada Wielkopolska - wynika z odpowiedzi na interpelację poselską.

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.