Zakłócenia w tranzycie przez Cieśninę Ormuz mogą podbić cenę ropy

fot: Tomasz Rzeczycki

Inwestycje dotyczą zarówno odwiertów eksploatacyjnych, jak i tych służących do tłoczenia magazynowanego gazu

fot: Tomasz Rzeczycki

Długotrwałe zakłócenia w tranzycie przez Cieśninę Ormuz mogą podbić ceny ropy nawet do 110 dol. za baryłkę - oceniają analitycy Goldman Sachs. Według nich jeśli dostawy ropy z Iranu spadną o 1,75 mln baryłek dziennie, to cena ropy Brent może dojść do 90 dol.

Analitycy banku inwestycyjnego Goldman Sachs wskazali, że w niedzielę (22 czerwca) cena ropy Brent wzrosła do nieco poniżej 80 dolarów za baryłkę. W ich ocenie wynika to z tego, iż rynek wycenia nieco wyższe prawdopodobieństwo zakłóceń w dostawach, choć analitycy banku nie spodziewają się “nastąpienia znaczących zakłóceń w dostawach ropy i gazu ziemnego“.

Bank rozważa dwa scenariusze zakłóceń dostaw ropy. Pierwszy - spadek dostaw wyłącznie z Iranu i drugi - szersze zakłócenie regionalnej produkcji ropy lub transportu.

Według analityków jeśli podaż irańskiej ropy spadłaby o 1,75 mln baryłek dziennie (mb/d), to - zgodnie z ich szacunkami - cena ropy Brent mogłaby wzrosnąć do ok. 90 dolarów. Z kolei, jeśli przepływ ropy przez Cieśninę Ormuz (położoną między Iranem, a Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi) spadłby o 50 proc. na miesiąc, by pozostać o 10 proc. niższym przez kolejne 11 miesięcy to - według szacunków Goldman Sachs - cena ropy chwilowo podskoczyłaby do ok. 110 dolarów.

“Oczekujemy, że europejskie rynki gazu ziemnego (TTF) i LNG również wycenią nieco wyższe prawdopodobieństwo poważnego zakłócenia dostaw“ - ocenili analitycy. Według nich, gaz ziemny może osiągnąć cenę 74 euro za MWh, co - jak przypomnieli - w 2022 r. spowodowało ograniczenie popytu na gaz.

Zdaniem ekspertów hipotetyczne, długotrwałe i poważne zakłócenie tranzytu przez Cieśninę Ormuz mogłoby spowodować wzrost cen ropy do 110 dolarów za baryłkę, a europejskiego gazu do 100 euro za MWh. Szacunek ten zakłada niemal 20-proc. zakłócenie globalnych dostaw energii.

“Podczas gdy wydarzenia na Bliskim Wschodzie pozostają dynamiczne, uważamy, że bodźce ekonomiczne, w tym dla USA i Chin, by spróbować zapobiec trwałemu i bardzo dużemu zakłóceniu w Cieśninie Ormuz, byłyby bardzo silne“ - podkreślili analitycy Goldman Sachs.

W nocy z soboty na niedzielę USA zaatakowały trzy irańskie zakłady wzbogacania uranu w Fordo, Natanz i Isfahanie. Stany Zjednoczone przyłączyły się tym samym do prowadzonych od 13 czerwca izraelskich ataków na Iran, których deklarowanym celem jest zniszczenie programu atomowego tego państwa. W odpowiedzi na atak USA parlament Iranu zdecydował o zamknięciu cieśniny Ormuz, czyli najważniejszego szlaku eksportowego ropy naftowej z Zatoki Perskiej na światowe rynki i trasy, którą przepływa jedna piąta globalnych dostaw tego surowca.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Samorządy pięciu województw i największych miast wspólnie domagają się gwarancji unijnego wsparcia po 2027 r.

Przedstawiciele regionów przejściowych i warszawskiego stołecznego – województw mazowieckiego, dolnośląskiego, pomorskiego, śląskiego i wielkopolskiego oraz Warszawy, Gdańska, Katowic, Poznania i Wrocławia – przyjęli wspólne stanowisko w sprawie przyszłych zasad finansowania polityki spójności UE. Samorządy chcą, by w perspektywie 2028–2034 nie zabrakło adekwatnych środków dla regionów, które statystycznie „awansują”, ale wciąż mają duże potrzeby inwestycyjne.

Program 800 plus do zmiany? Domański: Nie ma żadnych planów

Nie ma żadnych planów zmian w programie 800 plus - poinformował w poniedziałek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Skarbówka licytuje dużą nieruchomość. Teren pod usługi, produkcję lub mieszkania

Urząd Skarbowy w Sosnowcu licytuje 2-hektarową nieruchomość położoną blisko centrum miasta. Teren przeznaczony jest pod budownictwo usługowe i przemysłowe, ale można postawić tu również bloki mieszkalne. Wartość przedmiotu sprzedaży to niemal 9 mln zł.

To już prawie koniec remontu stacji kolejowej w Mysłowicach. Mocno się zmieniła

Polskie Linie Kolejowe kończą remont stacji kolejowej Mysłowice. Ma on zwiększyć komfort i bezpieczeństwo pasażerów podróżujących z Mysłowic do Katowic, Krakowa i Oświęcimia.