Zakładowi Społeczni Inspektorzy Pracy apelują o więcej troski dla młodych górników

Zdarza się, że doświadczony górnik daje zły przykład nowo zatrudnionym. W kopalni „Bolesław Śmiały\" nowicjusz zasnął na taśmie przenośnika. Jego starszy kolega zdążył zeskoczyć, gdy taśma ruszyła. Młody pracownik został poturbowany podczas niedozwolonej przejażdżki na przenośniku. Takie sytuacje omawiano podczas Forum Zakładowych Społecznych Inspektorów Pracy. Dzisiaj obradowali oni w kopalni „Halemba\" w Rudzie Śląskiej.

- Pracodawcy są zobowiązani ocenić ryzyko na każdym stanowisku pracy. Robią to i dają do podpisu pracownikom opracowane karty ryzyka. Z naszych kontroli wynika, że górnicy nie bardzo wiedzą co podpisywali. Musimy zbadać dlaczego tak się dzieje. Nasz psycholog przygotował specjalną ankietę na temat kart ryzyka zawodowego. Dzisiaj chcemy ją skonsultować z zakładowymi społecznymi inspektorami z kopalń Kompanii Węglowej, Katowickiego Holdingu Węglowego i Jastrzębskiej Spółki Węglowej - powiedział nettg.pl Władysław Trzop, nadinspektor Okręgowego Inspektoratu Pracy w Katowicach.

48 procent ofiar wypadków - do których dochodzi w kopalniach - to doświadczeni górnicy, o stażu zawodowym powyżej 16 lat. Drugą najliczniejszą grupę wśród poszkodowanych stanowią ludzie młodzi poniżej 35 roku życia. Jednych gubi rutyna, a innych brawura oraz przecenianie własnych możliwości. Pod ziemią zagrożeń jest tak wiele, że nie można tolerować nawet najmniejszych odstępstw od bezpiecznych zasad pracy. Przymykanie oczu na łamanie przepisów może kogoś kosztować życie. Alfred Brzozowski z Centralnego Instytutu Ochrony Pracy przedstawiał społecznym inspektorom etapy zarządzania ryzykiem. W szkoleniowej części Forum sporu wagi poświęcono metodom zapobiegania stresowi związanemu z pracą pod ziemią.

Podczas czwartkowego Forum omawiano sprawy bieżące, którymi zajmują się społeczni inspektorzy pracy w kopalniach. Przedstawiono także zasady tegorocznej edycji konkursu na najaktywniejszego ZSIP. Analizowano priorytetowe zadania na ten rok. Wśród nich znalazły się m.in.: zapobieganie wypadkom przy pracach transportowych (stanowią ok. 30 proc. ogółu wypadków) oraz poprawa jakości szkoleń pracowników firm obcych wykonujących roboty w ruchu zakładów górniczych.

Kazimierz Strojecki - Zakładowy Społeczny Inspektor Pracy w kopalni „Wujek”, jeden z uczestników Forum powiedział nettg.pl:
- Społeczną inspekcją pracy zajmuję się już od 12 lat. Podczas spotkań z inspektorami z innych kopalń oraz Państwowej Inspekcji Pracy wymieniamy doświadczenia i sporo się uczymy. Teraz jednym z najważniejszych zadań jest właściwa adaptacja młodych pracowników. Przez dłuższy czas, czyli przez wiele lat, w kopalniach nie było przyjęć nowych pracowników. Powstała przez to luka pokoleniowa. Obecnie kopalniane załogi przyzwyczajają się do obecności ludzi w czerwonych kaskach pod ziemią. Apelujemy by doświadczeni górnicy lub przełożeni nie stresowali młodych pracowników, żeby zamiast pytań udzielali im dobrych rad, przewidywali na jakie niebezpieczeństwa mogą się natknąć młodzi ludzie i jakie mogą popełnić błędy z braku doświadczenia.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Pełne otwarcie odcinka S1 Bieruń–Oświęcim

We wtorek, 8 września 2026 r., kierowcy zyskają pełny dostęp do 2,9‑km odcinka drogi ekspresowej S1 między węzłami Bieruń i Oświęcim – zakończono wszystkie kluczowe roboty, co pozwala wprowadzić docelową organizację ruchu – informują w Śląskim Urzędzie Wojewódzkim.

Mural „Paciorków jednego różańca” odsłonięty w Giszowcu. Pierwsza odsłona Śląskiego Szlaku Filmowego

Na ścianie 11-piętrowego bloku przy ul. Miłej 3 w katowickim Giszowcu odsłonięto mural inspirowany filmem „Paciorki jednego różańca” Kazimierza Kutza. To pierwsza realizacja Śląskiego Szlaku Filmowego, projektu Instytucji Filmowej Silesia Film, uruchomionego w roku jej 80-lecia.

Pożar złomowiska samochodów w Chorzowie

W poniedziałek 7 września po południu doszło do pożaru złomowiska samochodów przy Wiejskiej w Chorzowie Starym. Ogień ze składowiska przeniósł się także na halę magazynową. Trwa akcja gaśnicza.

Orlen rozwija wykorzystanie LNG i bioLNG w żegludze

Orlen oraz Zarząd Morskiego Portu Gdynia podpisały porozumienie dotyczące wykorzystania LNG i bioLNG w żegludze. Współpraca obejmie analizę potrzeb rynku, możliwości bunkrowania statków oraz rozwiązań infrastrukturalnych, które pozwolą zwiększyć dostępność paliw alternatywnych na polskim wybrzeżu.