ZAK wytwarza dodatek do paliwa ciężarówek z dieslem

Specjalny dodatek „ad blue” podnoszący czystość spalin ciężarówek z silnikiem Diesla zaczęto produkować seryjnie w Kędzierzynie-Koźlu

Zakłady Azotowe Kędzierzyn (ZAK) SA rozpoczęły produkcję wodnego roztworu mocznika do redukcji tlenków azotu w spalinach silników wysokoprężnych. Nowoczesna instalacja kosztowała 6 milionów zł - poinformowała rzeczniczka ZAK, Alicja Górska.

Wodny roztwór mocznika, służący do selektywnej redukcji tlenków azotu w spalinach wysokoprężnych silników Diesla, znany jest pod nazwą \"ad blue\" i stosowany w coraz większej liczbie ciężarówek. Dzięki jego zastosowaniu w silnikach wyposażonych w układ SCR (selektywnej redukcji katalitycznej) tlenki azotu rozkładane są do azotu i pary wodnej, a spaliny z takich aut mniej zanieczyszczają środowisko.

Linia produkcyjna roztworu jest zautomatyzowana, sterowana systemem komputerowym z centralnej sterowni. Roczna zdolność produkcyjna instalacji to 50 tysięcy ton. - Odbiorcą roztworu mocznika produkowanego w ZAK jest kilka firm zewnętrznych, które sprzedają produkt w detalu pod własnymi markami - powiedziała Górska.