Zainteresowania naukowe dr. hab. inż. Andrzeja N. Wieczorka ściśle dotyczą górnictwa podziemnego w obszarze konstrukcji i eksploatacji maszyn górniczych

1616672136 wieczorek

fot: ARC/Politechnika Śląska

Dr hab. inż. Andrzej N. Wieczorek z Wydziałem Górnictwa, Inżynierii Bezpieczeństwa i Automatyki był związany już jako student, następnie był doktorantem, asystentem i adiunktem, a obecnie jest profesorem uczelni

fot: ARC/Politechnika Śląska

Dr hab. inż. Andrzej N. Wieczorek od ponad 20 lat pracuje na Wydziale Górnictwa, Inżynierii Bezpieczeństwa i Automatyki Przemysłowej Politechniki Śląskiej.

Z tym Wydziałem był związany już jako student, następnie był doktorantem, asystentem i adiunktem, a obecnie jest profesorem uczelni, zatrudnionym w Katedrze Mechanizacji i Robotyzacji Górnictwa, którą kieruje dr hab. inż. Krzysztof Filipowicz.

W 2007 r. Andrzej Wieczorek obronił z wyróżnieniem doktorat pt. „Wpływ wysokości uzębienia na międzyzębne siły dynamiczne w przekładniach”, a Rada Wydziału Górnictwa i Geologii nadała mu stopień doktora nauk technicznych w dyscyplinie górnictwo i geologia inżynierska. Jego habilitacja dotyczyła identyfikacji skojarzonego oddziaływania czynników środowiska górniczego na zużywanie się bębnów łańcuchowych przenośników zgrzebłowych oraz określenia wpływu czynników technologicznych i materiałowych na ograniczenie ich zużywania. Stopień naukowy doktora habilitowanego uzyskał we wrześniu 2019 r. 

Innowacyjne technologie nanowymiarowe
W obszarze naukowym jego zainteresowania naukowe ściśle dotyczą górnictwa podziemnego w obszarze konstrukcji i eksploatacji maszyn górniczych, w szczególności zwiększenia trwałości elementów maszyn górniczych oraz ich odporności na zużycie, na drodze zmian materiałowych i technologicznych. W tym obszarze na podkreślenie zasługują jego działania związane z zastosowaniem, dotąd niewykorzystywanych w światowym górnictwie, innowacyjnych technologii nanowymiarowych w zespołach systemów transportowych. W obszarze aplikacji nanotechnologii w górnictwie jest niewątpliwym pionierem. Brał udział m.in. w pracach związanych z zastosowaniem ultrarozdrobnionych odlewniczych stopów żelaza w budowie górniczych przekładni zębatych, a także wysokowytrzymałych stali nanokrystalicznych na koła zębate. Należy wspomnieć także, że jest on także inicjatorem wykorzystania w budowie elementów maszyn górniczych żeliw ADI o korzystnych właściwościach przeciwzużyciowych.

W 2020 r. prof. Andrzej Wieczorek, na bazie swojego autorskiego pomysłu, opracował wniosek o grant w ramach III edycji konkursu TECHMATSTRATEG pt.: „Opracowanie innowacyjnych hybrydowych warstw powierzchniowych złożonych z powłok antyzużyciowych dedykowanych uzębieniom przekładni zębatych do zespołów napędowych przenośników pracujących w trudnych warunkach eksploatacyjnych”, który znalazł uznanie u ekspertów Narodowego Centrum Badań i Rozwoju i został przez nich rekomendowany do dofinansowania.

Projekt będzie realizowany w Politechnice Śląskiej w interdyscyplinarnym zespole pracowników trzech Wydziałów: Górnictwa, Inżynierii Bezpieczeństwa i Automatyki Przemysłowej, Mechanicznego Technologicznego oraz Transportu i Inżynierii Lotniczej. Konkurs TECHMATSTRATEG, w ramach którego będą realizowane prace badawcze nad nową metodą wytwarzania kół zębatych, jest prestiżowym programem strategicznym NCBiR wspierającym nowoczesne technologie materiałowe. 

Wspiera pomysły naukowców
Oprócz realizacji swych zainteresowań naukowych, czynnie wspiera pomysły naukowców Katedry Mechanizacji i Robotyzacji Górnictwa, m.in. prof. Krzysztofa Filipowicza i dr. Mariusza Kuczaja, poprzez aplikowanie o środki unijne na prace badawczo-rozwojowe. Rezultatem tych działań są przyznane przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju dwa granty, dofinansowujące opracowane w Katedrze rozwiązanie metalowego sprzęgła podatnego skrętnie. Pierwszy z nich dotyczy opracowania innowacyjnych przenośników zgrzebłowych o zwiększonej podatności rozruchowej i trwałości eksploatacyjnej na bazie mechanicznego sprzęgła podatnego skrętnie, które zostało już przebadane w warunkach laboratoryjnych i na tym etapie potwierdzono jego zdolności do minimalizacji sił dynamicznych generowanych w trakcie fazy rozruchu maszyn roboczych. Celem drugiego projektu jest opracowanie prototypu wału podatnego skrętnie charakteryzującego się zmniejszeniem sił dynamicznych powstających w trakcie rozruchu maszyn roboczych oraz redukcją sił wywołanych zmiennym obciążeniem eksploatacyjnym.

W ramach swych zainteresowań naukowych prof. Andrzej Wieczorek współpracuje z naukowcami z uznanych krajowych i zagranicznych jednostek naukowych, udziela się czynnie jako członek zespołów edytorskich lub recenzent uznanych czasopism, takich jak: Crystals, Materials, Management Systems in Production Engineering, Archives of Civil and Mechanical Engineering, Applied Sciences, Coatings, Particulate Science and Technology i Shock and Vibrations. Jest także członkiem licznych stowarzyszeń, takich jak: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa (SITG), Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich (SIMP), Polskiego Naukowo-Technicznego Towarzystwa Eksploatacyjnego, Polskiego Towarzystwa Tribologicznego oraz Stowarzyszenia na rzecz Gospodarki Energetycznej Polski. Otrzymał liczne nagrody Rektora Politechniki Śląskiej w obszarze naukowym oraz wyróżnienie w 37. Ogólnopolskim Konkursie Poprawy Warunków Pracy organizowanym przez Centralny Instytut Ochrony Pracy – PIB.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

1765888186 g63vfrlwiaahkta

CPK wypłacił zaliczki odszkodowań właścicielom ponad 500 działek przejętych pod inwestycję Port Polska

Do października br. spółka CPK wypłaciła zaliczki na poczet odszkodowań za 547 działek objętych wywłaszczeniem pod budowę lotniska i zachodniego węzła komunikacyjnego w ramach inwestycji Port Polska - poinformowała spółka Centralny Port Komunikacyjny.

Pracująca dla kopalń spółka przewiozła o blisko 1,5 mln ton towarów więcej

Grupa PKP Cargo w pierwszym półroczu 2026 r. przewiozła o blisko 1,5 mln ton towarów więcej niż w pierwszym półroczu 2025 r. - poinformowała w środę p.o prezesa PKP Cargo Monika Starecka.

W czwartek benzyna tańsza niż w środę, olej napędowy podrożeje. Sprawdź ceny

W czwartek litr benzyny 95 ma kosztować nie więcej niż 6,63 zł, benzyny 98 - 7,37 zł, a diesla 8,02 - wynika z opublikowanego w środę obwieszczenia Ministra Energii. Oznacza to, że benzyna będzie tańsza niż w środę, a olej napędowy podrożeje.

Były kopalnie, jest nowa fabryka inteligentnych liczników energii

Elgama Smart Energy otworzyła w Wałbrzychu fabrykę jedno- i trójfazowych inteligentnych liczników energii elektrycznej do zdalnego odczytu. Chce produkować ponad milion urządzeń rocznie i zwiększyć zatrudnienie z obecnych około 40 do ponad 100 osób. Produkty trafią na rynek polski i europejski. Jak przekazała w informacji prasowej spółka, inwestycja ma wpisywać się w rozwój lokalnych kompetencji przemysłowych oraz europejskich łańcuchów wartości dla sektora energetycznego.