Zabytki: zrujowana cechownia jeszcze poczeka na odbudowę

fot: Maciej Dorosiński

Stacje rowerowe w Zabrzu staną w pobliżu największych atrakcji postindustrialnych w mieście (na zdj. wieża szybowa sztolni Królowa Luiza)

fot: Maciej Dorosiński

Zabrzańskie Muzeum Górnictwa Węglowego unieważniło przetarg na odbudowę zrujnowanej zabytkowej cechowni dawnej kopalni Królowa Luiza. W przetargu na to zadanie placówka otrzymała ofertę o połowę przekraczającą ustalony budżet.

Budynek dawnej cechowni przy ul. Wolności 387, zgodnie z założeniami unijnego projektu o wartości ponad 80 mln zł, ma stać się otwartym magazynem studyjnym.

Od blisko dekady Muzeum Górnictwa Węglowego rozwija działalność głównych atrakcji turystyki przemysłowej Zabrza. To działająca od 10 lat zabytkowa kopalnia węgla kamiennego Guido oraz stopniowo udostępniany kompleks Sztolnia Królowa Luiza - oparty o wyrobiska dawnej kopalni o tej nazwie i fragment XIX-wiecznej sztolni odwadniającej, ciągnącej się do Zabrza od Chorzowa.

Organizowane wspólnie przez samorząd woj. śląskiego i Zabrza, muzeum w poprzednich latach przeprowadziło m.in. warty łącznie ok. 200 mln zł (w tym ok. 130 mln zł środków zewnętrznych, głównie z UE) program inwestycyjny dotyczący Guido i Luizy. W ub. roku w Luizie oficjalnie otwarto główną pieszą trasę turystyczną.

Pod kątem obecnie dostępnych środków unijnych muzeum przygotowało oszacowany na 84,5 mln zł kolejny projekt, dzięki któremu chce zachować kolejne unikatowe obiekty przemysłowe. Jego częścią będzie też utworzenie przez miasto Chorzów Muzeum Hutnictwa - na terenie tamtejszej dawnej Huty Kościuszko.

Dofinansowane teraz blisko 60 mln zł z UE największe z nowych przedsięwzięć placówki dotyczy m.in. kilku obiektów i przestrzeni w Zabrzu. Obok kompleksowego remontu głównej siedziby muzeum przy ul. 3 Maja, obejmuje część zasadniczego historycznego kompleksu kopalni Królowa Luiza oraz zniszczony budynek jej dawnej cechowni - przy ul. Wolności 387.

Budynek powstał ok. 1870 r. Służył jako miejsce zbiórek górników przed pracą. W 1921 r. znajdował się tam posterunek niemieckiej policji, zdobyty przez powstańców śląskich z Zabrza. Po wojnie cechownia służyła jako magazyn i hurtownia, potem pozostawała niezagospodarowana. Trzy lata temu zawaliła się część jej dachu, uszkadzając strop.

Przetarg na wykonanie prac - pod kątem utworzenia w zaadaptowanym obiekcie magazynu eksponatów zabytkowych - muzeum ogłosiło w lutym br. Spłynęła tylko jedna oferta - spółka Mostostal Zabrze z grupy Gliwickiego Przedsiębiorstwa Budownictwa Przemysłowego zaproponowała cenę blisko 12,7 mln zł.

Jak poinformował PAP dyrektor placówki Bartłomiej Szewczyk, ponieważ Muzeum zamierzało przeznaczyć na tę inwestycję niespełna 8,8 mln zł brutto, a nie może zwiększyć środków na tę inwestycję, musiało unieważnić postępowanie.

To już kolejne postępowanie ze znacznie wyższymi cenami, niż szacowano m.in. w kontekście projektu unijnego. W styczniu br. okazało się, że w przetargu na największą część prac - renowację i adaptację głównej dotychczasowej siedziby muzeum - najtańsza z trzech ofert opiewa na 42,7 mln zł, przy budżecie 20,3 mln zł (przetarg unieważniono i rozpoczęto przygotowania do kolejnego, okrojonego).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.