Zabrze: Cztery oferty na przedłużenie Alei Korfantego

1645440161 korfantego google maps

fot: google.maps

fot: google.maps

Samorząd Zabrza dostał cztery oferty w ponowionym przetargu na przedłużenie kluczowej arterii miasta w osi północ-południe, ul. Korfantego. Chodzi o liczący ok. 1 km odcinek trasy od ul. Heweliusza w rejonie Osiedla Kopernika do ul. Tarnopolskiej w dzielnicy Mikulczyce.

Jak wynika z poniedziałkowej, 21 lutego, informacji na facebookowym profilu Miejskiego Zarządu Dróg w Zabrzu, oferty złożyły: Eurovia Polska (42,9 mln zł brutto), Przedsiębiorstwo Remontów Ulic i Mostów z Gliwic (48,2 mln zł brutto), konsorcjum Colas Polska i Primost Południe 49,3 mln zł brutto), a także Banimex (44,2 mln zł brutto). Budżet to 51,4 mln zł brutto. Trwa ocena ofert.

Zabrzańscy samorządowcy przekonują, że budowa przedłużenia Alei Korfantego będzie służyć lepszemu skomunikowaniu i udrożnieniu ruchu na kierunku północ-południe oraz odciąży centrum miasta.

Inwestycja ma objąć odcinek drogi o długości ok. 1 km, dwa ronda (na obu jej końcach), wiadukt nad wykopem po kolei piaskowej w rejonie ul. 11 Listopada i ul. Heweliusza, obiekt mostowy nad jezdniami ulic Św. Wawrzyńca, Nadrzeczną oraz ciekiem wodnym, oświetlenie, zatoki autobusowe, ekrany akustyczne oraz ciągi rowerowe i piesze.

Projektowanie przedłużenia Alei Korfantego zabrzański samorząd zakończył w listopadzie ub. roku. Przetarg na prace budowlane zapowiadano wówczas na 2021 r., a zakończenie prac - w 2023 r.

Przetarg na realizację prac budowlanych Miejski Zarząd Dróg ogłosił 18 października br., z terminem składania ofert wyznaczonym na 15 listopada.

25 października br. inwestycja znalazła się w gronie ponad 260 samorządowych projektów, jakie w woj. śląskim otrzymają dofinansowanie z Polskiego Ładu. Projekt przedłużenia Alei Korfantego otrzymał kwotę dofinansowania 30 mln zł, czyli tyle, o ile wnioskowało miasto.

28 października zabrzański MZD unieważnił przetarg, powołując się na konieczność dostosowania opisu przedmiotu zamówienia (w szczególności w zakresie dotyczącym rozliczeń i płatności określonych w projektowanych postanowieniach umownych, które stanowią jeden z elementów opisu przedmiotu zamówienia) do wytycznych Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych.

Ponowne ogłoszenie przetargowe zostało opublikowane pod koniec grudnia ub. roku. W ogłoszeniu określono okres obowiązywania zamówienia na 18 miesięcy.

Program Inwestycji Strategicznych to bezzwrotne dofinansowania inwestycji publicznych realizowanych przez gminy, powiaty, miasta i województwa. Obejmuje 35 obszarów gospodarki i jest częścią Rządowego Funduszu Polski Ład.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.