XXII SEP: o transporcie i odstawie urobku (GALERIA)

fot: Jarosław Galusek/ARC

16 referatów wygłoszonych podczas sesji przedpołudniowej trzeciego dnia Szkoły Eksploatacji Podziemnej poświęconych było transportowi i odstawie urobku

fot: Jarosław Galusek/ARC

+22 Zobacz galerię

Galeria
(25 zdjęć)

16 referatów wygłoszonych podczas sesji przedpołudniowej trzeciego dnia Szkoły Eksploatacji Podziemnej poświęconych było transportowi i odstawie urobku.

Kwestie dotyczące bezpiecznej eksploatacji przenośników taśmowych w podziemnych zakładach górniczych przedstawili Józef Koczwara i Bogdan Perenc z Wyższego Urzędu Górniczego. W referacie przedstawiono aktualny stan prawny w zakresie użytkowania przenośników taśmowych. Zwrócono uwagę na zagadnienia dotyczące jazdy ludzi przenośnikami taśmowymi, a także przedstawiono informacje dotyczące stanu bezpieczeństwa i analizę wypadków zaistniałych w związku z ich użytkowaniem. Ponadto zasygnalizowano kierunki do podjęcia działań przez przedsiębiorców górniczych i zakłady górnicze, mające na celu podniesienie poziomu bezpieczeństwa związanego ze stosowaniem przenośników taśmowych w ruchu zakładów górniczych.

O tym, że coraz szersze zastosowanie kolejek spągowych i podwieszonych z napędem własnym w systemach transportu przyczyniło się do mechanizacji prac związanych z transportem maszyn i urządzeń, przekonywali przedstawiciele firmy Becker-Warkop.

- Taśmy przenośnikowe stosowane w podziemnych górniczych systemach odstawy urobku powinny spełniać przede wszystkim określone wymagania dotyczące bezpieczeństwa pożarowego i ochrony antyelektrostatycznej - przekonywała natomiast prof. Monika Hardygóra z Politechniki Wrocławskiej.

Profesor przedstawiła w referacie podstawowe wymagania i metody badań taśm przenośnikowych przeznaczonych do pracy w wyrobiskach podziemnych, powołując się na właściwe normy i dyrektywy Unii Europejskiej oraz przepisy krajowe. Odniosła się także do aktualnie stosowanego w naszym kraju systemu dopuszczania taśm przenośnikowych do pracy pod ziemią.

O możliwości wykorzystania systemów wizyjnych do oceny stanu taśm przenośnikowych i złączy w kopalniach podziemnych mówił z kolei Ryszard Błażej z Instytutu Górnictwa Politechniki który w swoim referacie omówił prototyp urządzenia do automatycznej, wizualnej identyfikacji uszkodzeń okładek taśmy przenośnikowej i jej obrzeży opracowany w Instytucie Górnictwa Politechniki Wrocławskiej. Urządzenie może być łatwo dostosowane do pracy pod ziemią do wykrywania nie tylko uszkodzeń taśm, ale również monitorowania stanu złączy i zapobiegania rozcięciom wzdłużnym.

W galerii: Trzeci dzień XXII Szkoły Eksploatacji Podziemnej. Kraków, 20 luty 2013 r. (zdjęcia: Jarosław Galusek - portal górniczy nettg.pl)

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Zwiedzili EC Szombierki. To była gratka dla miłośników historii techniki i architektury

20 czerwca Bytomianie mieli okazję zobaczyć z bliska, jak postępują prace związane z rewitalizacją Elektrociepłowni Szombierki. Podczas II Dni Otwartych zorganizowanych przez Grupę Arche uczestnicy zwiedzili jeden z najcenniejszych zabytków poprzemysłowych w regionie i poznali plany dotyczące jego przyszłego zagospodarowania.

Wyjątkowa wystawa w Bieruniu. Odkryj fascynujące tajemnice KWK Piast

Na rynku w Bieruniu stanęła plenerowa wystawa „Bieruńsko gruba. Moje miejsce na ziemi”. Ekspozycja, którą można oglądać od 20 czerwca, przedstawia historię KWK Piast oraz losy lokalnej społeczności związanej z zakładem. Prezentowane są na niej materiały archiwalne oraz fotografie autorstwa Tomasza Liboski.

Jacek Korski: Pamiątka z przeszłości, czyli historia niezwykła pewnego kombajnu

W poniedziałek 15 czerwca miałem okazję obserwować pod ziemią w Kopalni Guido w Zabrzu otwarcie i penetrację na zasadach akcji ratowniczej wyrobiska, w którym przypuszczano, że znajduje się prototypowy kombajn ścianowy KDS-1. Na zasadach akcji ratowniczej, bo tak stanowią przepisy górnicze. Takie działanie miało kilka pozytywów - pisze Jacek Korski.

Gotowi na wielką metropolię?

Czescy samorządowcy nalegają na szybkie powołanie do życia metropolii, która połączyłaby Katowice z Ostrawą. Ogłosili to podczas dorocznego, XXXII Spotkania Biznesu Czech, Polski i Słowacji, które odbyło się w ub. tygodniu w ostrawskim magistracie.