Wyremontowane drogi, nowe parkingi, ronda i szlaki rowerowe mają usprawnić dojazd do kompleksu rekreacyjno-sportowego nad zbiornikiem Pogoria III

fot: Krystian Krawczyk

Wizytówką dąbrowskiego kompleksu nad Pogorią III od 2012 r. są plaża oraz blisko 60-metrowe molo

fot: Krystian Krawczyk

Do połowy września br. samorząd Dąbrowy Górniczej przebuduje układ komunikacyjny w rejonie popularnego wśród mieszkańców kompleksu rekreacyjno-sportowego nad zbiornikiem Pogoria III. Poprawią się drogi, powstaną nowe parkingi i infrastruktura dla komunikacji miejskiej.

W ostatnich dniach miasto udzieliło zamówienia wykonawcy wartych 12,1 mln zł brutto prac. Zostało w nim katowickie Przedsiębiorstwo Budowy Dróg Drogopol_ZW. Przed przetargiem dąbrowski samorząd zarezerwował na tę inwestycję 13,4 mln zł brutto.

Nad zalewem Pogoria III od kilku lat działa popularne wśród mieszkańców, zmodernizowane przy udziale środków unijnych Centrum Sportów Letnich i Wodnych. Dojazd do kompleksu rekreacyjno-sportowego prowadzi jednak obecnie wąskimi uliczkami osiedla domów jednorodzinnych; wyjazd natomiast - dziurawą, gruntowo-asfaltową ul. Malinowe Górki.

Przetarg na wykonanie tych prac miasto prowadziło od grudnia ub. roku, dzieląc go na dwa etapy Pierwszy obejmuje przebudowę ul. Siewierskiej wraz z budową drogi rowerowej, budowę kanalizacji, wodociągu, oświetlenia ulicznego oraz budowę rond w rejonie ul. Olszowej-Siewierskiej oraz Siewierskiej-Malinowe Górki.

W drugim etapie prac zakres robót obejmuje: przebudowę układu komunikacyjnego wraz ze zmianą rozwiązań komunikacyjnych w rejonie skrzyżowań ul. Olszowa-Konopnickiej i Olszowa-Graniczna, budowę nowej drogi w ciągu ul. Malinowe Górki- Konopnickiej, a także budowę tam parkingów, dróg rowerowych, kanalizacji, wodociągu oraz oświetlenia ulicznego.

W przetargu określono, że pierwszy etap prac powienien zostać wykonany do 1 lipca br. a drugi - do 30 września. Oceniając oferty premiowano jednak skrócenie przez wykonawców tych terminów. Ostatecznie wszyscy trzej oferenci zadeklarowali skrócenie czasu realizacji każdego etapu o 20 dni.

Wizytówką dąbrowskiego kompleksu nad Pogorią III od 2012 r. są plaża oraz blisko 60-metrowe molo. Oświetlony latarniami pomost ma 56 m długości i trzy metry szerokości, zakończony jest wysoką na 5,5 m wieżyczką widokową i poprzecznym 12-metrowym pomostem pływającym. Ze względu na spór prawny co do własności części gruntu, molo ma charakterystyczny zakrzywiony kształt.

Wraz z budowę mola plażę nad Pogorią powiększono, wymieniono na niej piasek, powstały też przebieralnie i sanitariaty. Wzdłuż plaży zbudowano osiemsetmetrowa promenadę.

Wokół zalewu powstała pętla dla biegaczy, rolkarzy i rowerzystów, a także inene ścieżki rowerowe. Łącznie zbudowano lub przebudowano ok. 30 km ścieżek i tras prowadzących do Pogorii z terenów Dąbrowy Górniczej i sąsiednich miast - Sosnowca, Będzina oraz Siewierza i Sławkowa. Ścieżki - również przy udziale samorządów sąsiednich miast - oznakowano; powstały też punkty wypoczynkowe i widokowe.

Oprócz mola, plaży i promenady nad dąbrowskim jeziorem stanęły m.in. plac zabaw, zespół boisk do siatkówki, koszykówki, piłki nożnej oraz badmintona, a także hangar na sprzęt pływający i budynek zaplecza. Z rekreacyjnej pętli wokół Pogorii III korzystają także mieszkańcy okolicznych miast.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.

Trójkąt Transformacji. Co po fedrowaniu? Cyfrowy i bezpieczny Śląsk

W Katowicach wiele razy mówiono, że transformacja Śląska powinna być sprawiedliwa, zrównoważona, nowoczesna, zielona, ambitna i innowacyjna. Prof. Artur Dyczko, dyrektor Oddziału Górnośląskiego PIG-PIB, dopisał do tej listy słowo: bezpieczna. Jego wystąpienie pokazało wizję Cyfrowego i Bezpiecznego Śląska - regionu, który dzięki danym, mapom, modelom, monitoringowi i cyberodporności będzie potrafił nie tylko przechodzić transformację, ale także ją rozumieć, monitorować i zabezpieczać.

Na koniec maja br. zasoby złota wzrosły do 613,9 ton

W rezerwach Narodowego Banku Polskiego na koniec maja było niemal 613,9 ton złota - poinformował w piątek bank centralny. To wzrost o ponad 18 ton wobec poprzedniego miesiąca.