fot: ARC
Nowa fabryka produkowałaby rocznie 70 tys. takich samochodów
fot: ARC
Wyprodukowanie 55 tys. sztuk samochodów Volkswagen Crafter planuje w tym roku zakład koncernu we Wrześni. Produkcja w tamtejszej fabryce spółki Volkswagen Poznań ruszyła we wrześniu ub. roku.
W 2018 roku fabryka ma produkować 100 tysięcy samochodów dostawczych rocznie. Zakład zatrudniać będzie docelowo ok. 3,3 tys. osób.
Jak poinformował w czwartek prezes Volkswagen Poznań (VWP) Jens Ocksen, od chwili startu seryjnej produkcji, z taśm zjechało ok. 16 tys. samochodów, sprzedanych zostało ok. 13 tys. aut.
W tej chwili dzienna produkcja zakładu wynosi 200 pojazdów dziennie, docelowa produkcja ma być o ponad 170 sztuk większa.
- W tej chwili fabryka nie działa jeszcze na pełnych obrotach, nie produkujemy jeszcze wszystkich wariantów. Mamy ich w tej chwili w swoim protfolio 39, docelowo odbiorcy będą mieli do wyboru 59 wariantów Craftera - powiedział Ocksen.
Obecnie zakład we Wrześni zatrudnia blisko 2,8 tys. osób, z tego 2 tys. bezpośrednio przy produkcji. Volkswagen zamierza zatrudnić jeszcze ok. pół tysiąca osób. Prezes VWP poinformował, że w ostatnim czasie zakład rozpoczął pracę w trybie dwuzmianowym; produkcja odbywa się od godz. 6. do 22. Do końca tego roku pracę rozpocznie trzecia zmiana.
Ocksen powiedział, że zakład we Wrześni bierze udział w przygotowywaniu elektrycznego Volkswagena Craftera, wiele wskazuje na to, że to w Polsce będzie prowadzona produkcja tego auta. Na razie e-Crafter opracowywany jest w Hanowerze.
- Już teraz większość pojazdu elektrycznego budowana jest we Wrześni. Z dużą ciekawością będziemy obserwować, jak rozwinie się rynek pojazdów elektrycznych - szczególnie w samochodach użytkowych. Jeżeli to zapotrzebowanie będzie rosło, mamy szansę, by produkować cały ten pojazd u siebie - powiedział Ocksen.
Jak dodał, seryjnej produkcji elektrycznego Craftera można się spodziewać nie wcześniej niż ok. 2019-2020 roku.
Zakład Volkswagen Crafter w Białężycach koło Wrześni jest najnowocześniejszym i jednym z największych z zakładów VW na świecie. Nakłady finansowe w wysokości 800 milionów euro przeznaczone na budowę fabryki oraz jej wyposażenie powodują, że zakład ten jest też największą dotychczasową inwestycją zagraniczną w Polsce.
