Wrocławska fabryka wyprodukuje 49 elektrycznych autobusów dla szwedzkiego miasta

fot: Maciej Dorosiński

Zmiana wpisuje się w szereg działań mających na celu poprawę jakości powietrza i ochronę środowiska

fot: Maciej Dorosiński

Wrocławska fabryka Volvo wyprodukuje 49 elektrycznych, przegubowych autobusów dla szwedzkiego miasta J"nk"ping - podało w środę w komunikacie Volvo Polska.

Zamówienie na tabor elektrycznych autobusów, które powstaną we wrocławskiej fabryce Volvo złożyła firma Vy Buss AB, która obsługuje linie autobusowe we szwedzkim J"nk"ping.

Autobusy Volvo 7900 mają zostać dostarczone do Szwecji latem przyszłego roku.

Volvo 7900 Electric Articulated to elektryczny autobus przegubowy, który może przewozić do 120 pasażerów. Pojazdy te są przygotowane do wdrożenia automatycznej regulacji prędkości na określonych obszarach (tzw. zarządzanie strefą).

- Volvo Buses i Vy Buss przeprowadziły też analizy tras i obliczenia, które stanowią podstawę do optymalizacji pojemności akumulatorów autobusów - podała spółka w komunikacie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Bez poprawek do specustawy dla poszkodowanych właścicieli domów w Czystym Powietrzu

Senat nie zgłosił poprawek do ustawy, która umożliwi zawieszenie spłaty należności, ich umarzanie i dochodzenie roszczeń od oszustów przez fundusze ochrony środowiska. Nowe prawo ma pomóc właścicielom domów poszkodowanym przez nieuczciwych wykonawców prac termomodernizacyjnych w "Czystym Powietrzu".

Paczek z Chin o 60 proc. mniej

W III kwartale 2026 r. liczba paczek sprowadzanych z Chin spadła w Unii Europejskiej w ujęciu rocznym o ponad 60 proc. To efekt kolejnych regulacji wprowadzanych przez Brukselę - informuje w piątek "Rzeczpospolita".

Otwarci na technologie przyszłości, górnictwa się nie wyrzekli

- Nowoczesne górnictwo również może być przestrzenią dla zaawansowanych technologii. Jako Instytut Techniki Górniczej Komach doskonale wiemy, że transformacja nie oznacza konieczności odrzucenia dotychczasowego dorobku – wskazuje dr hab. inż. Dariusz Prostański, dyrektor Instytutu Techniki Górniczej KOMAG.