Włoska Izba Handlowo-Przemysłowa została otwarta w Sosnowcu

fot: Andrzej Bęben/ARC

W województwie śląskim łączna wartość planowanych projektów to 4,6 mld zł inwestycji i 28-40 tys. etatów

fot: Andrzej Bęben/ARC

Siedziba Włoskiej Izby Handlowo- Przemysłowej mieści się w budynku podstrefy Sosnowiecko-Dąbrowskiej Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej przy ulicy Żytniej 8. Placówka został uroczyście otwarta we wtorek, 18 czerwca.

Siedziba Włoskiej Izby Handlowo- Przemysłowej została otwarta w obecności m.in. Aldo Amati Ambasadora Włoch w Polsce, Arkadiusza Chęcińskiego, prezydenta Sosnowca oraz Mateusza Rykała, wiceprezesa Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomiczne. - Sosnowiec od dziesięcioleci mocno związany jest z włoskim przemysłem. Jednak największy boom inwestycyjny włoskiego kapitału to zasługa działań sosnowieckiej podstrefy Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Z całego serca dziękuję kierownictwu strefy, zawsze możemy na Państwa liczyć– podkreślił Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca.

Otwarcie Włoskiej Izby Handlowo- Przemysłowej zbiegło się z 23 rocznicą powstania Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. – Tylko w Zagłębiu Brembo i Bitron zatrudniają ponad cztery tysiące pracowników. Izba to także szansa dla polskich firm, które chcą zaistnie na włoskim rynku. Dzięki siedzibie izby w Sosnowcu teraz ten kontakt dla firm z naszego regionu będzie łatwiejszy – tłumaczył w czasie otwarcia Mateusz Rykała, wiceprezes Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.