Wkrótce operacja przewiezienia największego elementu do budowy kompleksu Olefiny III

1647343924 rafineria orlen 13

fot: Orlen

Zbiornik w Rafinerii Gdańskiej może magazynować LPG pod ciśnieniem 17 barów w temperaturze od minus 45 do plus 55 st. C.

fot: Orlen

Na przyszły tydzień w Płocku (Mazowieckie) planowany jest transport kolumny Wash Tower, największego i najcięższego elementu budowanego w zakładzie głównym PKN Orlen kompleksu Olefiny III. Transport wyruszy z nabrzeża Wisły 9 maja wieczorem, a na plac budowy dotrze w nocy z 10 na 11 maja.

Informując w piątek o planowanej operacji, PKN Orlen podkreślił, że wymiary transportowe kolumny Wash Tower, która będzie przewożona wyznaczoną wcześniej trasą na specjalnej platformie, to 94,2 metra długości, szerokość w najszerszym miejscu wynosi 8 metrów, wysokość 10,2 metra, natomiast waga to ponad 850 ton.

Jak zapowiedział PKN Orlen, transport wyruszy 9 maja o godz. 22. z nabrzeża Wisły w Płocku, a jego trasa na plac budowy prowadziła będzie ulicami: Parową, Szpitalną, Traktową i Zglenickiego. Ze względu na rozmiary kolumny, transport ten będzie przemieszczał się bardzo wolno, co oznacza, że Wash Tower dotrze na teren budowanego kompleksu Olefiny III w nocy z 10 na 11 maja - zapowiedział koncern.

PKN Orlen zaznaczył jednocześnie, iż w czasie całej operacji planowany jest 10 maja - w ciągu dnia - postój platformy z transportowaną kolumną Wash Tower na specjalnie przygotowanym placu przy rondzie na ul. Szpitalnej na peryferiach Płocka. Start drugiego etapu transportu Wash Tower na plac budowy z tego miejsca nastąpi 10 maja o godz. 22. - przekazał koncern.

Organizatorem całej operacji jest duńska firma DSV, działająca także w Polsce od 1995 r., specjalizująca się w rozwiązaniach transportowych i logistycznych, w tym dla ładunków specjalnych, ciężkich i ponadgabarytowych.

PKN Orlen poinformował, że fotografowanie oraz nagrywania wideo transportu kolumny Wash Tower będą dozwolone pod warunkiem stosowania się do poleceń firmy ochraniającej oraz firmy DSV organizatora transportu - dotyczy to przede wszystkim bezpiecznych miejsc dla osób fotografujących i realizujących materiały wideo.

Zdjęcia z dronów wymagają przestrzegania powszechnie stosowanych przepisów dotyczących użycia dronów, w szczególności w obszarze miejskiej przestrzeni powietrznej - przypomniał koncern. Zastrzegł przy tym, iż drony nie mogą w żaden sposób utrudniać transportu kolumny. Dodano, że także w tym przypadku należy stosować się do poleceń pracowników firmy ochraniającej oraz firmy DSV.

Z końcem marca PKN Orlen informował, że kolumna Wash Tower dla budowanego kompleksu Olefiny III przypłynęła do portu w Gdańsku statkiem z Hiszpanii, a następnie została załadowana na barkę, aby Wisłą dotrzeć do Płocka - tam na nabrzeżu rzecznym zacumowała z początkiem kwietnia.

Umowę na budowę kompleksu Olefiny III w swym głównym zakładzie produkcyjnym w Płocku PKN Orlen podpisał ze spółkami Hyundai Engineering z siedzibą w Seulu oraz z Tecnicas Reunidas z siedzibą w Madrycie w czerwcu 2021 r. Inwestycja ma potrwać w fazie budowy do początku 2024 r. Uruchomienie produkcyjne instalacji planowane jest na początek 2025 r.

Jak zapowiadał wcześniej koncern, w szczytowym okresie inwestycji przy budowie ma być zatrudnionych ok. 10 tys. pracowników, w tym ok. 6 tys. zagranicznych - z Korei Płd., Indii, Malezji, Pakistanu, Filipin, a także z Turcji i Turkmenistanu. Specjalnie dla nich niedaleko placu budowy powstaje obecnie miasteczko kontenerowe.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Za zakupy zapłacisz więcej

W lipcu br. ceny żywności i innych produktów codziennego użytku w sklepach wzrosły średnio o 1,9 proc. rok do roku - wynika z badania UCE Research i Uniwersytetu WSB Merito. Eksperci zwracają uwagę, że dynamika cen spada, ale jest duże prawdopodobieństwo zmiany tego trendu.

Naprawa szkód górniczych w korycie Imielanki. PGG czyści i udrażnia ciek w Chełmie Śląskim

Na terenie Gminy Chełm Śląski trwają roboty naprawcze w korycie cieku Imielanka, prowadzone przez Polską Grupę Górniczą w ramach usuwania szkód górniczych. Inwestycja, realizowana we współpracy z Wodami Polskimi, ma poprawić drożność cieku i zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców.

Utrata płynności, restrukturyzacja, pożyczka ratunkowa. Jak firmy wychodzą z kryzysu finansowego i co decyduje o tym, czy im się uda?

Firma może być rentowna i jednocześnie stanąć na skraju utraty płynności finansowej. Może mieć portfel kontraktów wartych setki milionów i nie mieć czym zapłacić faktur w tym miesiącu. Może wykazywać zysk w raporcie rocznym i nie mieć środków na obsługę bieżącego zadłużenia. To jeden z najczęstszych mechanizmów kryzysów finansowych w dużych spółkach przemysłowych. W 2026 roku doświadczyły go firmy dobrze znane czytelnikom tego portalu. Zastanawianie się jak do tego doszło to temat na osobną rozmowę. Ważniejsze jest jednak jakie narzędzia finansowe pozwalają firmie z takiego kryzysu wyjść i co decyduje o tym, czy próba się powiedzie?

Apelują w sprawie reformy PIP. „Osłabia pozycję polskich przedsiębiorstw”

Rada Przedsiębiorczości domaga się zmiany przepisów, które przyznały większe uprawnienia Państwowej Inspekcji Pracy (PIP).