WIG20 stracił w tydzień niemal 4 procent

Główne indeksy na GPW przez całą piątkową sesję traciły na wartości, kończąc notowania spadkami o 1,4-1,7 proc. WIG20 stracił w ciągu tygodnia 3,9 proc. i znalazł się w gronie najsłabszych indeksów w Europie. Spadkowej tendencji oparł się sWIG80, który po zwyżce o 1,14 proc., zakończył sesję na najwyższym poziomie od ponad 13 lat.

- W piątek WIG20 spadał w ślad za głównymi rynkami w Europie. Inwestorzy obawiają się konsekwencji trzeciej fali pandemii, która rozwija się nie tylko w naszym regionie. Francja poinformowała o kolejnych obostrzeniach, ze strony niemieckiego rządu płyną z kolei sygnały, że luzowanie ograniczeń może się opóźnić, a w Wielkiej Brytanii spadło tempo szczepień. To sprawiło, że wśród inwestorów widoczny był odwrót od ryzyka. Dziś mieliśmy dzień rozliczenia kontraktów terminowych i opcji, ale nie miało to wpływu na notowania na GPW - powiedział PAP Biznes kierownik Zespołu Doradztwa Inwestycyjnego w BM BNP Paribas Michał Krajczewski.

WIG20 zakończył piątkową sesję spadkiem o 1,69 proc. do 1.927,56 pkt., WIG zniżkował o 1,39 proc. do 57.595,05 pkt., a mWIG40 poszedł w dół o 1,57 proc. do 4.289,48 pkt. Ze spadkowej tendencji wyłamał się sWIG80 - zyskał 1,14 proc. i wyniósł na zamknięcie sesji 18.311,68 pkt. Indeks wrócił do trendu wzrostowego, kończąc notowania na najwyższym poziomie od ponad 13 lat.

Podaż dominowała na GPW przez niemal całą sesję - WIG20 krótko po otwarciu zanotował dzienne maksimum na poziomie niemal 1.955 pkt., a później regularnie tracił na wartości. Zamknięcie notowań niemal pokryło się z najniższą wartością indeksu w trakcie piątkowej sesji.

Obroty na GPW wyniosły ok. 2,4 mld zł, z czego 2,0 mld zł przypadło na spółki z WIG20. Największy handel odbywał się na akcjach Allegro (462 mln zł), CD Projektu (214 mln zł), KGHM (153,7 mln zł) i PKO BP (147,3 mln zł).

W momencie zamknięcia notowań na GPW niemiecki DAX spadał 0,9 proc. W USA S&P 500 znajdował się w okolicach czwartkowego zamknięcia, a technologiczny Nasdaq znajdował się ok. 0,5 proc. na plusie.

W perspektywie tygodnia WIG20 zniżkował o 3,9 proc., WIG spadł 3,1 proc., mWIG40 stracił 2,9 proc., a sWIG80 zyskał 1,5 proc.

- Z jednej strony WIG20 zachowywał się wyraźnie słabiej od głównych światowych indeksów i poniósł w tym tygodniu duże straty, ale w dalszym ciągu znajduje się w konsolidacji w przedziale 1.900-2.000 pkt. Tutaj nic się nie zmieniło. Z kolei mWIG40 i sWIG80 zachowują się lepiej od najważniejszych indeksów i utrzymują się w trendach wzrostowych - dodał Krajczewski.

W ujęciu sektorowym w piątek na GPW zniżkowało 12 z 15 indeksów, w tym najmocniej WIG Leki (-7,2 proc.), WIG Moto (-6,7 proc.) i WIG Odzież (-3,1 proc.)

W WIG20 zniżkowały akcje 17 spółek, w tym najmocniej JSW, które zostało przecenione o 5,3 proc. Na zamknięcie sesji akcje spółki kosztowały 30,16 zł, najmniej od dwóch miesięcy.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.

W nocy zmiana czasu na zimowy. Część pociągów zatrzyma się na godzinę

W nocy z soboty na niedzielę z powodu przejścia na czas zimowy 29 pociągów przewożących pasażerów zatrzyma się na godzinę na wybranych stacjach. Postój ma na celu utrzymanie zgodności kursu z rozkładem jazdy.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię rozwoju elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r. - przekazała w piątek spółka. Chodzi m.in. o budowę systemu pod koleje dużych prędkości.