Wielkopolskie: 17 firm chce budować nowy odcinek drogi S5

17 wykonawców złożyło wnioski o dopuszczenie do dalszego etapu przetargu na budowę fragmentu drogi S5 z Poznania do Wrocławia. Liczący ok. 9,5 km odcinek między węzłem Leszno Południe a Kaczkowem ma być gotowy najpóźniej w 2017 roku.

Budowę liczącego łącznie ok. 29 km fragmentu trasy z Radomicka do Kaczkowa podzielono na dwa etapy. W pierwszym zbudowana zostanie droga od Radomicka do węzła Leszno Południe, a w drugim - trasa Leszno Południe (wraz z węzłem) - Kaczkowo.

Wyłonienie wykonawcy, podpisanie umowy oraz rozpoczęcie prac między węzłem Leszno Południe a Kaczkowem przewidziano na III kwartał 2014 roku. Zakończenie budowy i oddanie drogi do ruchu ma nastąpić w IV kwartale 2016 roku lub w drugim kwartale 2017 roku.

Jak poinformowała w czwartek, 5 grudnia, Alina Cieślak z poznańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w ramach umowy wykonawca wybuduje dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, węzeł drogowy i łącznik pomiędzy węzłem a drogą krajową nr 5.

Zadanie obejmie również m.in. budowę ośmiu obiektów inżynieryjnych oraz budowę równoległych dróg dojazdowych.

Pod koniec listopada GDDKiA podała, że wnioski o dopuszczenie do dalszego etapu przetargu na budowę odcinka od Radomicka do węzła Leszno Południe złożyło 18 wykonawców. Inwestycja ma być gotowa w drugiej połowie 2017 roku.

Odcinek o długości ponad 19 km będzie musiał powstać w ciągu maksymalnie 25 miesięcy od dnia zawarcia umowy. Wyłonienie wykonawcy, podpisanie umowy oraz rozpoczęcie prac przewidziane jest na III kwartał 2014 roku.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

L4 najczęściej z powodu chorób psychicznych i bolącego kręgosłupa

Równowartość wydatków na zasiłki i wynagrodzenia chorobowe w 2025 r. wyniosła 0,9 proc. PKB - wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE).

Wysokie odprawy dla pracowników CMC Poland. Jest Program Dobrowolnych Odejść

W CMC Poland, której huta znajduje się w Zawierciu, ruszył Program Dobrowolnych Odejść.

EN 361, EN 355, EN 795: jak czytać normy sprzętu do pracy na wysokości?

Szelki, amortyzator i punkt kotwiczenia tworzą jeden system chroniący przed upadkiem z wysokości, a każdy z tych elementów ma własną normę: EN 361, EN 355 i EN 795. Numer normy na etykiecie mówi, jakie badania przeszedł wyrób i do czego wolno go użyć. Błąd w odczytaniu oznaczeń, np. wpięcie amortyzatora w boczne kółko pasa do pozycjonowania, odbiera ochronę, nawet jeśli każdy element osobno ma certyfikat.

Ile się zarabia w województwie śląskim? Mamy najnowsze wyliczenia

Urząd Statystyczny w Katowicach opublikował dane dotyczące przeciętnego wynagrodzenia w województwie śląskim we wrześniu 2026 roku.