Wielkopolskie: 17 firm chce budować nowy odcinek drogi S5

17 wykonawców złożyło wnioski o dopuszczenie do dalszego etapu przetargu na budowę fragmentu drogi S5 z Poznania do Wrocławia. Liczący ok. 9,5 km odcinek między węzłem Leszno Południe a Kaczkowem ma być gotowy najpóźniej w 2017 roku.

Budowę liczącego łącznie ok. 29 km fragmentu trasy z Radomicka do Kaczkowa podzielono na dwa etapy. W pierwszym zbudowana zostanie droga od Radomicka do węzła Leszno Południe, a w drugim - trasa Leszno Południe (wraz z węzłem) - Kaczkowo.

Wyłonienie wykonawcy, podpisanie umowy oraz rozpoczęcie prac między węzłem Leszno Południe a Kaczkowem przewidziano na III kwartał 2014 roku. Zakończenie budowy i oddanie drogi do ruchu ma nastąpić w IV kwartale 2016 roku lub w drugim kwartale 2017 roku.

Jak poinformowała w czwartek, 5 grudnia, Alina Cieślak z poznańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w ramach umowy wykonawca wybuduje dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, węzeł drogowy i łącznik pomiędzy węzłem a drogą krajową nr 5.

Zadanie obejmie również m.in. budowę ośmiu obiektów inżynieryjnych oraz budowę równoległych dróg dojazdowych.

Pod koniec listopada GDDKiA podała, że wnioski o dopuszczenie do dalszego etapu przetargu na budowę odcinka od Radomicka do węzła Leszno Południe złożyło 18 wykonawców. Inwestycja ma być gotowa w drugiej połowie 2017 roku.

Odcinek o długości ponad 19 km będzie musiał powstać w ciągu maksymalnie 25 miesięcy od dnia zawarcia umowy. Wyłonienie wykonawcy, podpisanie umowy oraz rozpoczęcie prac przewidziane jest na III kwartał 2014 roku.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.