Wielkanoc: dróżkami Kalwarii Śląskiej (GALERIA)

fot: Andrzej Bęben/ARC

X stacja − Jezus z szat obnażony. Stacja ukończona w 1950 r. (rzeźby autorstwa Angeliny Jury-Petrucco)...

fot: Andrzej Bęben/ARC

+24 Zobacz galerię

Galeria
(27 zdjęć)

Kalwaria. Calvaria po łacinie znaczy tyle, co po hebrajsku Golgota: czaszka. W tradycji chrześcijańskiej, to zespół kaplic - stawianych najczęściej na wzgórzach - mających przybliżyć wiernym oryginał, czyli Jerozolimę. Najsłynniejszą w Polsce wybudowano w XVII w. Kalwarii Zebrzydowskiej. Ale my w Śląskiem też mamy swoją kalwarię: w Katowicach Panewnikach, u ojców franciszkanów...

Co prawda dzielą ją wieki, od tej najstarszej w Europie, wybudowanej k. Kordoby (Hiszpania) w latach 1405-1420, ale jak na przemysłowy region, to nasza Kalwaria Panewnicka ma też swój urok. Może warto zobaczyć, jak celebruje się tu Wielki Piątek?

Kalwaria, to stacje Męki Pańskiej. Na początku nie było jakiejś kodyfikacji co do ilości stacji-kapliczek. Jedne kalwarie miały ich kilka, inne i parędziesiąt. Za sprawą franciszkanów - kreatorów drogi krzyżowej, czyli nabożeństwa wielkopostnego o charakterze adoracyjnym, polegającego na symbolicznym odtworzeniu drogi Jezusa na śmierć i złożenia Jego ciała do grobu, w XVII w. ustalono, że w kalwarii ma być czternaście stacji. Wedle tej ugruntowanej tradycji wierni w Wielki Piątek idą szlakiem Męki Pańskiej.

Pierwsza: Jezus Chrystus zostaje na ponckim sądzie skazany na śmierć przez ukrzyżowanie:Pan Jezus bierze krzyż na swe ramiona. Następne to...

II. Jezus bierze krzyż na swe ramiona.
III. Pierwszy upadek Jezusa.
IV. Pan Jezus spotyka Marię, swą matkę
V. Szymon Cyrenejczyk pomaga nieść krzyż Jezusowi.
VI. Weronika ociera Twarz Pana Jezusa.
VII. Jezus upada pod krzyżem po raz drugi.
VIII. Jezus pociesza płaczące niewiasty.
IX. Trzeci upadek Jezusa.
X. Jezus zostaje obdarty ze szat.
XI. Jezusa Rzymianie krzyżują.
XII. Jezus umiera na krzyżu.
XIII. Jezus zostaje zdjęty z krzyża.
XIV. Ciało Jezusa zostaje złożone do grobu.

Kalwaria Panewnicka, zwana także Śląską, zajmuje 8 hektarów porośniętych przez las (zasadzony z początkiem XX wieku przez zakonników). Trasa, od pierwszej do ostatniej stacji,  ma nieco ponad trzy kilometry. Różnica wzniesień nie jest wielka, wynosi ok. 25 metrów. Zaczęto ją budować zaraz po tym, gdy zbudowano kościół (dziś bazylikę) i zabudowania klasztorne OFM (braci franciszkanów mniejszych). Na początku były to stacje znaczone drewnianymi i metalowymi krzyżami. Dziś istniejące stacje i kapliczki różańcowe (te ostatnie tworzą one tzw. Kalwarię Różańcową) budowano na przestrzeni kilkudziesięciu lat. Stąd też różny styl tych sakralnych obiektów. Wybudowano je (lub rozbudowano) w latach 1937-1984. Najstarszą z budowli Kalwarii Śląskiej jest kopia Groty Lourdzkiej (1904)...

 

W galerii: Kalwaria Panewnicka. Katowice, 28 marca 2013 r. (zdjęcia: Andrzej Bęben - nettg.pl).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Piekary Pielgrzymka KZ 7

Abp Przybylski: Kopalnie to miejsce pracy tysięcy ludzi, a za tą pracą stoją górnicze rodziny

Do Sanktuarium Matki Sprawiedliwości i Miłości Społecznej w Piekarach Śląskich przyszły w tradycyjnej pielgrzymce w niedzielę, 31 maja, tysiące młodzieńców i mężczyzn, wśród nich górnicy.  Odbywa się ona cyklicznie w ostatnią niedzielę maja, gromadząc tysiące wiernych, którzy przybywają pieszo, rowerami lub autokarami.

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.