Więcej nowych osobówek na drogach, diesle w odwrocie

fot: Witold Gałązka/ARC

Nabywcy indywidualni zarejestrowali w 2018 r. ponad 147 tys. samochodów

fot: Witold Gałązka/ARC

W całym 2018 r. zarejestrowano w Polsce 531,9 tys. nowych samochodów osobowych, czyli o 9,4 proc więcej niż w 2017 r. - wynika z raportu kwartalnego Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego i KPMG. Podano, że rośnie popularność aut z silnikami benzynowymi i z napędami alternatywnymi, natomiast spada zainteresowanie dieslami.

W raporcie podkreślono, że za taki wynik w głównej mierze odpowiadają firmy, które nabyły w ub. roku prawie 385 tys. aut, co oznacza wzrost o 13 proc. w porównaniu do w roku 2017. Dodano, że "nabywcy indywidualni zarejestrowali w 2018 r. ponad 147 tys. samochodów, czyli tyle, co rok wcześniej".

Dla porównania autorzy raportu podali dane dla całej Unii Europejskiej, gdzie zarejestrowano w tym czasie ponad 15 mln nowych samochodów osobowych, czyli o 0,1 proc. więcej w porównaniu do 2017 roku.

Oprócz rekordowej liczby samochodów osobowych, w ubiegłym roku zarejestrowano także "68,8 tys. aut dostawczych, prawie 30 tys. samochodów ciężarowych, ponad 26 tys. przyczep i naczep oraz 2,7 tys. autobusów" - podano.

Autorzy raportu zwrócili uwagę, że "coraz większą popularnością cieszą się auta z silnikami benzynowymi i z napędami alternatywnymi, natomiast coraz rzadziej Polacy decydują się na samochody z silnikami diesla".

Ponadto w raporcie wskazano, że "produkcja samochodów osobowych w Polsce w 2018 roku wyniosła niespełna 452 tys., co oznacza spadek o ponad 12 proc. w porównaniu do wyniku z 2017 r.". "O ponad 19 proc. rdr, wzrosła za to w Polsce produckja samochodów dostawczych i ciężarowych, osiagając na koniec ub. roku poziom 202 tys." - podano.

"Wartość produkcji sprzedanej wyniosła w 2018 roku niespełna 154 mld zł, co oznacza wzrost o 3,5 proc rok do roku" - czytamy w raporcie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Węgiel, gaz i OZE. Gra o równowagę w cieniu europejskiej polityki klimatycznej

Nie będzie rewolucji w unijnej polityce klimatycznej, ale możliwe są korekty, które złagodzą presję kosztową na energetykę. O przyszłości systemu handlu emisjami, roli węgla i gazu w bilansowaniu Krajowego Systemu Elektroenergetycznego oraz ryzyku luki mocowej rozmawiamy z dr. hab. inż. Stanisławem Tokarskim z Głównego Instytutu Górnictwa, który przekonuje, że Polska powinna postawić na dwa filary bezpieczeństwa – równowagę między gazem a węglem – przy jednoczesnym rozwoju OZE i energetyki jądrowej.

Silny wstrząs w kopalni Lubin. W strefie zagrożenia przebywało 20 górników

W sobotę Zakładach Górniczych Lubin (KGHM) doszło do silnego wstrząsu. Jeden z górników został przysypany w kabinie maszyny górniczej. Ratownikom udało się do niego dotrzeć po kilku godzinach.

Mocno zakołysała się ziemia – to wstrząs, czy tąpniecie? Znamy odpowiedź

W latach 2021-2025 w polskim górnictwie podziemnym miało miejsce 16 tąpnięć wskutek zaistnienia wstrząsów górotworu. W ich wyniku doszło do 19 wypadków śmiertelnych.

Paulina Hennig-Kloska: Energia z morskich wiatraków obniży średnią cenę prądu w Polsce

Energia elektryczna produkowana przez morskie farmy wiatrowe będzie stabilizować średnią krajową cenę energii na niższym niż dotychczas poziomie - oceniła ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.