Wicepremier o powrocie do ECU i emeryturach

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Waldemar Pawlak zapewnił, że jako wicepremier i minister gospodarki będzie aktywnie uczestniczył w dialogu społecznym

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Potrzebna jest pogłębiona dyskusja o przyszłości euro - ocenił minister gospodarki Waldemar Pawlak w opublikowanym w środę 7 marca wywiadzie dla niemieckiego dziennika "Frankfurter Allgemeine Zeitung".

- Dlaczego nie mielibyśmy powrócić do starego pomysłu europejskiej jednostki rozliczeniowej ECU? Wówczas euro byłoby walutą rozliczeniową, opartą na koszyku narodowych walut. Tym samym najpierw zrobilibyśmy krok wstecz, ale zarazem również dwa kroki naprzód - rozszerzając euro na wszystkie kraje członkowskie UE - powiedział Pawlak.

Dodał, że "mogłoby to funkcjonować podobnie, jak specjalne prawa ciągnienia (czyli jednostki rozliczeniowe - PAP) w Międzynarodowym Funduszu Walutowym".

- Oznaczałoby to drachmę dla Grecji, ale nie dramat dla Europy - stwierdził.

ECU była jednostką rozliczeniową Europejskiego Systemu Walutowego. Nie był to środek płatniczy, lecz koszyk walut służący do ustalania i rozliczania budżetu EWG oraz dokonywania rozliczeń przez kraje członkowskie.

Pytany o datę przystąpienia Polski do strefy euro, Pawlak odparł, że wiele zależy od tego, jak rozwinie się w nadchodzących latach sytuacja wokół euro.

- Nasza waluta (złoty) faktycznie pomogła nam złagodzić kryzys. Duża część społeczeństwa nie odczuła zbytnio utraty siły nabywczej wskutek deprecjacji. Kupowano jednak więcej krajowych produktów. Pomimo wielu wahań średnia wartość złotego wobec euro kształtowała się w minionych dziesięciu latach jak cztery do jednego - powiedział.

Zdaniem Pawlaka reforma polskiego systemu emerytalnego "jest nieodzowna w obliczu przemian demograficznych". Wicepremier przypomina, że wcześniej świadczenia były uzależnione od wysokości ostatniej pensji.

- Chcemy to teraz zmienić i tak jak w innych krajach związać wysokość emerytury z liczbą lat opłacania składek. Również w innych dziedzinach musimy reagować na sytuację demograficzną. Przyglądamy się na przykład skandynawskim modelom opieki nad dziećmi - przyznał wicepremier.

Odniósł się również do niemieckich zastrzeżeń w sprawie polskich planów budowy elektrowni atomowych. Jak podkreślił, Polska nie zamierza zmieniać swoich planów w tej sprawie.

- Na szczeblu rządowym decyzja o budowie elektrowni atomowych już zapadła - oświadczył. - Zawsze powtarzam, że wykorzystane zostaną tylko stabilne i bezpieczne technologie. Zrobimy wszystko, by dotrzymać najwyższych standardów bezpieczeństwa...

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.