W tym tygodniu otwarcie odcinka obwodnicy Poręby i Zawiercia

1674818377 a1 gddkia

fot: GDDKiA

Chodzi o 16 km odcinek autostrady A1 między Piekarami Śląskim i Pyrzowicami

fot: GDDKiA

GDDKiA jeszcze w tym tygodniu udostępni do ruchu 16,6 km nowej drogi krajowej nr 78: od obwodnicy Siewierza do węzła Kromołów w Zawierciu - zapowiedział w środę minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Minister uczestniczył tego dnia w wizycie technicznej pierwszego odcinka dwujezdniowej obwodnicy Poręby i Zawiercia w ciągu DK78. Jak napisał potem na portalu X, jego ukończenie “to ważny krok dla całego regionu - poprawa bezpieczeństwa, odciążenie centrum miasta i lepsza płynność ruchu“.

“Powstały dwa nowe węzły, wiadukt nad linią kolejową i 16 zbiorników retencyjnych. To realna poprawa przepustowości, bezpieczeństwa i jakości życia mieszkańców. Nowa trasa: omija 16 km starej DK78, eliminuje 36 lokalnych skrzyżowań i 30 przejść dla pieszych, skraca czas przejazdu prawie o połowę“ - wskazał szef MI.

Podkreślił, że obwodnica jest bezpieczna dla ludzi i przyjazna dla środowiska: powstały m.in. przejścia dla zwierząt i ekrany akustyczne. Klimczak przypomniał też, że łączne dofinansowanie z unijnych programów POIiŚ i FEnIKS do tej inwestycji przekroczyło 389 mln zł.

Umowę na budowę pierwszej części południowej obwodnicy Poręby i Zawiercia (w trybie projektuj i buduj) podpisano w grudniu 2019 r. Pierwotny termin zakończenia budowy dwujezdniowego odcinka DK78 przypadał w kwietniu 2023 r., jednak w kolejnych aneksach do umowy wydłużano go, obecnie do 25 kwietnia 2025 r.

Jak wynika z informacji GDDKiA, powodem stało się późniejsze niż zakładano uzyskanie decyzji o zgodzie na realizację inwestycji drogowej (ZRID), a także brak pełnego dostępu do placu budowy, co miało wynikać z opóźnienia wycinki terenów leśnych będących w zarządzie Lasów Państwowych.

Powstające południowe obejście Zawiercia (i sąsiedniej Poręby) o łącznej długości 24,3 km ma być nowym, dwujezdniowym przebiegiem DK78, zaczynającym się przy zbudowanej w poprzednich latach dwujezdniowej obwodnicy Siewierza.

Projekt i budowę dłuższego, zachodniego fragmentu południowej obwodnicy Zawiercia - o długości 16,7 km, wraz m.in. z węzłem Kuźnica - GDDKiA zamówiła za 414,7 mln zł u konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud. Budowa w terenie trwa od marca 2022 r.

Dla krótszego, wschodniego odcinka Zawiercia (ponad 7,6 km) umowę na wykonanie dokumentacji projektowej podpisano w styczniu 2020 r. Projekt budowlany został ukończony w październiku 2021 r. W przetargu na realizację GDDKiA w listopadzie ub. roku podpisała wartą ponad 234 mln zł umowę z firmą Polaqua z Piaseczna.

Za Zawierciem DK78 przejdzie w przygotowane w programie budowy 100 obwodnic trzy nowe jednojezdniowe odcinki (i jeden planowany do przebudowy), do granicy z woj. świętokrzyskim. Na obwodnice Kroczyc i Pradeł podpisano już umowy, w ostatnich dniach GDDKiA otworzyła oferty na obwodnice Szczekocin i Goleniów (najtańszą, za 362,5 mln zł, złożył Budimex. Projektanci pracują nad dokumentacją rozbudowy odcinka DK78 Pradła - Irządze (do Zawady Pilickiej).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Dzisiaj zawyją syreny. To nie alarm, a test systemu

W sobotę, 1 sierpnia 2026 r. o godz. 17.00, na terenie województwa śląskiego zostanie przeprowadzony wojewódzki trening systemów wykrywania i alarmowania. Test będzie jednocześnie formą upamiętnienia 82. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego.

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.