W Stoczni Północnej w Gdańsku zwodowano prom

W Stoczni Północnej w Gdańsku w środę zwodowany został prom dla szkockiego armatora Caledonian Maritime Assets Ltd. Mający siedem pokładów prom może przewozić 550 pasażerów i 85 samochodów osobowych. Ma być przekazany armatorowi wiosną 2011 r.

Grzegorz Landowski, rzecznik prasowy Grupy Remontowej S.A., do której należy Stocznia Północna, powiedział, że wartość kontraktu wynosi 24,5 mln funtów. Jest to już trzeci prom zbudowany dla tego armatora. Poprzednie jednostki były jednak znacznie mniejsze.

Statek będzie eksploatowany przez największego operatora promowego obsługującego zachodnie i północne wybrzeże Szkocji, firmę Caledonian Mac Brayne. Prom będzie obsługiwać ruch pasażerski pomiędzy Glasgow i innymi głównymi miastami zachodniego wybrzeża Szkocji a wyspami z archipelagu Hybrydów Zachodnich.

- Wody te znane są z bardzo trudnych warunków żeglugowych i dlatego statek musi spełniać wysokie wymagania w zakresie stateczności, niezatapialności oraz zdolności manewrowych - poinformował prezes zarządu Stoczni Północnej, Waldemar Nowak.

Prom jest już częściowo wyposażony. Ma być przekazany armatorowi wiosną przyszłego roku. Wiadomo, że otrzyma imię "Finlaggan". Zostało ono wybrane w wyniku szeroko rozpropagowanego konkursu przeprowadzonego wśród mieszkańców Glasgow i okolicy.

Prom został zbudowany pod nadzorem instytucji klasyfikacyjnej Lloyd's Register i brytyjskiej administracji państwowej - Maritime Coast Guard Agency. Grupa Remontowa S.A. jest grupą kapitałową skupioną wokół Gdańskiej Stoczni Remontowej S.A. Tworzy ją prawie 30 firm, m.in. Stocznia Północna S.A., która zajmuje się budową oraz remontem statków i okrętów, Fabryka Mebli Okrętowych Famos w Starogardzie Gdańskim i Fabryka Urządzeń Okrętowych Rumia. Zatrudnienie to ok. 6 tys. osób. Grupa ma pełen portfel zamówień do 2012 roku.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wreszcie jest taniej? Nowe dane GUS

Ceny towarów i usług konsumpcyjnych w czerwcu wzrosły o 2,5% rok do roku - informuje Główny Urząd Statystyczny. Co z tego wynika dla konsumentów?

Jak dobrać łożysko: luz C3/C4, 2RS czy ZZ i dobór smaru do warunków pracy

Dobór łożyska nie powinien opierać się wyłącznie na jego wymiarach. Równie istotne są luz wewnętrzny, rodzaj uszczelnienia oraz odpowiedni środek smarny. To właśnie te elementy wpływają na sposób pracy mechanizmu, poziom tarcia oraz jego odporność na temperaturę i zanieczyszczenia. Jeśli zostaną dopasowane do warunków eksploatacji, układ może pracować zgodnie z założeniami przez długi czas.

Surowce krytyczne pod lupą ONZ. Polska apeluje o sprawiedliwe zasady gry

Główny Geolog Kraju i wiceminister klimatu i środowiska Krzysztof Galos uczestniczył w debacie plenarnej wysokiego szczebla ONZ poświęconej surowcom krytycznym – kluczowym dla powodzenia globalnej transformacji energetycznej – informują w Ministerstwie Klimatu i Środowiska.

Ty też płacisz za wojnę Trumpa na Bliskim Wschodzie

Ponad połowa, bo 53 proc. Polaków spodziewa się, że istotny wpływ na ich finanse będzie miał konflikt na Bliskim Wschodzie, a kolejne 46 proc. wskazuje na wojnę w Ukrainie - wynika z badania "Banking on Banks 2026. Usługi finansowe w czasach niepewności".