Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami Przewozów Regionalnych, w środę na tory nie wyjedzie 46 pociągów międzywojewódzkich przewoźnika - poinformował Michał Lipiński z biura prasowego spółki. We wtorek odwołano 48 pociągów.
We wtorek na trasy nie wyjechały niektóre pociągi InterRegio relacji Warszawa-Kraków, Warszawa-Rzeszów, Łódź-Kraków, Warszawa-Katowice, Warszawa-Wrocław, Warszawa-Poznań, Warszawa-Szczecin, Przemyśl-Gliwice, Kraków-Wrocław, Przemyśl-Wrocław, Kraków-Poznań, Rzeszów-Poznań, Kraków-Szczecin, Gliwice-Przemyśl, Bielsko Biała-Wrocław, Gdynia-Szczecin.
W sumie odwołanych pociągów było 48. Zatrzymały je PKP Polskie Linie Kolejowe, ponieważ przewoźnik nie płaci za dostęp do torów. PKP PLK nie wykluczają przywrócenia InterRegio, o ile przewoźnik wskaże inne połączenia do likwidacji.
W środę na trasę nie wyjedzie 46 pociągów. Zgodnie z rozkładem pojadą pociągi z Poznania do Olsztyna (poranny był o godz. 6.23, popołudniowy będzie o 15.16). Te połączenia są objęte dofinansowaniem marszałków województw, więc zarządca infrastruktury zdecydował, że mogą wyjechać na tory.
Przewozy Regionalne dziennie uruchamiają ok. 3 tys. połączeń, w tym ok.100 międzywojewódzkich. Wszystkie pociągi na trasach lokalnych i regionalnych kursują zgodnie z rozkładem.
Zgodnie z zapowiedziami Przewozów Regionalnych i PKP Polskich Linii Kolejowych, przywrócenie wszystkich zawieszonych połączeń InterRegio jest możliwe dopiero 15 maja. PKP PLK nie zezwoliły na wyjazd pociągów samorządowego przewoźnika, ponieważ spółki nie porozumiały się co do spłaty zadłużenia Przewozów Regionalnych wobec PKP PLK. Tylko za ten rok wynosi ono ok. 106 mln zł.
Samorząd i region
Bez poprawek do specustawy dla poszkodowanych właścicieli domów w Czystym Powietrzu
Senat nie zgłosił poprawek do ustawy, która umożliwi zawieszenie spłaty należności, ich umarzanie i dochodzenie roszczeń od oszustów przez fundusze ochrony środowiska. Nowe prawo ma pomóc właścicielom domów poszkodowanym przez nieuczciwych wykonawców prac termomodernizacyjnych w "Czystym Powietrzu".
