W Rybniku od 18 maja zostanie wznowiony pobór opłat na parkingach miejskich i w pasach drogowych

fot: Maciej Dorosiński

Zgodnie z przyjętą uchwałą pierwsza rozpoczęta godzina parkowania w Katowicach będzie kosztowała 2 zł, druga - 2,40 zł, trzecia - 2,80 zł, za każdą następną kierowcy zapłacą 2 zł. Dotychczas stawki te wynosiły odpowiednio: 1,50 zł, 1,80 zł, 2 zł i 1,50 zł

fot: Maciej Dorosiński

Przywrócenie od poniedziałku, 18 maja, kontroli w rybnickiej strefie płatnego parkowania zapowiedział miejscowy samorząd. Miasto zaniechało pobierania opłat - wobec epidemii - 19 marca. Przez miesiąc traciło na tym ponad 200 tys. zł.

Według poniedziałkowej informacji rybnickiego magistratu, od 18 maja zostanie wznowiony pobór opłat na parkingach miejskich i w pasach drogowych. Opłaty za parkowanie nie były tam pobierane od 19 marca - po apelu w tej sprawie Ministerstwa Infrastruktury. Celem było ograniczenie gromadzenia się ludzi w transporcie publicznym.

Jak zaznaczył cytowany w informacji miasta jego prezydent Piotr Kuczera, powolne "odmrażanie" kolejnych sektorów gospodarki spowodowało podjęcie decyzji o przywróceniu opłat za parkowanie w Rybniku podobnie, jak w licznych innych miastach.

- Decyzja ta podyktowania jest kilkoma względami. Powoli wracamy, choć z zachowaniem reżimu sanitarnego, do wielu obowiązków i aktywności sprzed pandemii. Miejsca parkingowe są więc teraz bardziej potrzebne niż kilka tygodni temu, a przywrócenie opłat pozwoli na rotacyjne korzystanie z parkingów" - wskazał Kuczera.

"Istotny jest też fakt, że autobusy komunikacji miejskiej kursują już według specjalnego rozkładu roboczego, co pozwala na bezpieczne korzystanie z transportu publicznego z zachowaniem niezbędnych wymogów sanitarnych. Ważne są też oczywiście względy ekonomiczne - niepobieranie opłat za parkowanie to dla miasta wielosettysięczne straty" - zastrzegł Kuczera.

Zgodnie z wyliczeniami Rybnickich Służb Komunalnych, które administrują tamtejszymi miejskimi parkingami, straty te sięgają 218 tys. zł miesięcznie. Brak przychodów oznaczało także niepobieranie opłat za parkowanie w pasie drogowym - 48 tys. zł miesięcznie.

Rybnickie Służby Komunalne podkreślają, że klienci, którzy mieli wykupiony abonament na parkowanie na marzec, będą mogli na podstawie tego abonamentu korzystać z danego parkingu do końca maja. Miejska spółka zapewnia też, że wszystkie urządzenia do poboru opłat będą systematycznie odkażane.

Już przed tygodniem na przywrócenie kontroli terenowych w strefie płatnego parkowania zdecydowała się Częstochowa, która zawiesiła je w związku z epidemią 17 marca br. Decyzje zawieszające funkcjonowanie stref płatnego parkowania podejmowały też w marcu inne samorządy woj. śląskiego.

Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Tychach motywował to brakiem możliwości stałej dezynfekcji ekranów dotykowych w parkomatach. Podobne parkomaty - funkcjonujące w ramach systemu Śląskiej Karty Usług Publicznych - działają w kilku miastach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w tym w Chorzowie czy Katowicach.

Samorząd Tychów dotąd nie informował o przywróceniu opłat za parkowanie. W Chorzowie przywrócono pobór opłat 8 maja. Katowice nie zrezygnowały z płatnych parkingów, jednak praktycznie nie egzekwowały ich opłacania.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Zmniejszą liczbę firm zobowiązanych do raportowania zrównoważonego rozwoju

We wtorek rząd zajmie się projektem ustawy, który ma na celu zmniejszenie grupy podmiotów zobowiązanych do przygotowywania raportów zrównoważonego rozwoju oraz zmiany w zasadach raportowania dla grup kapitałowych.

UOKiK nałożył niemal 4 mln zł kary na firmę pożyczkową Aasa Polska

Niemal 4 mln zł kary nałożył Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów na firmę pożyczkową Aasa Polska. Zdaniem Urzędu, spółka naruszyła zbiorowe interesy konsumentów poprzez sztuczne zawyżanie całkowitej kwoty kredytu i omijanie przepisów ustawy o kredycie konsumenckim.

Górnictwo to część historii tego miasta. Nowy mural powstał w Rydułtowach

Na budynku strzelnicy sportowej, czyli dawnej sztolni w Rydułtowach, powstał mural mówiący o górniczej historii miasta.

Zielone światło dla obwodnicy Blachowni i Herb. Nowa DK46 będzie miała 12,5 km

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla obwodnicy Blachowni i Herb w ciągu drogi krajowej nr 46. To kluczowa zgoda, która otwiera drogę do przygotowania przetargu na realizację inwestycji z rządowego Programu budowy 100 obwodnic.