Wraz z wejściem w życie unijnego rozporządzenia dot. usług publicznych w zakresie kolejowego i drogowego transportu pasażerskiego, przestanie obowiązywać krajowa ustawa o publicznym transporcie zbiorowym osób. Członkowie Komisji zwrócili uwagę, że w Polsce od 3 grudnia rynek drogowy zostanie zderegulowany. Bez problemu będą mogli wjeżdżać do nas przewoźnicy z Ukrainy, Słowacji, Węgier, podczas gdy nasi przewoźnicy nie będą mieli takiej możliwości bez spełnienia warunków finansowych i administracyjnych.
Business Centre Club zaproponował, by zespół Komisji Trójstronnej ds. gospodarki i rynku pracy zajął się kwestią nieuczciwej konkurencji ze strony firm chińskich, nad którą w praktyce nie sposób zapanować. Zdaniem BCC doraźne korzyści, jakie może przynieść tani import z Chin czy tania siła robocza z tego kraju, nie zrekompensują długoterminowych problemów i strat z tym związanych.
Omawiano także problem podziału środków unijnych z programu Kapitał Ludzki. Obecnie trafiają one jedynie do tzw. reprezentatywnych organizacji związkowych i pracodawców, czyli w praktyce największych podmiotów, uczestniczących w pracach Komisji Trójstronnej. Pojawiły się natomiast głosy, by z unijnych pieniędzy mogły korzystać także np. organizacje pozarządowe.
Zielony Śląsk 2030
30 lat KSSE. Bez Strefy transformacja regionu wyglądałaby zupełnie inaczej
Trzy dekady temu powstała Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna jako jedno z najważniejszych narzędzi transformacji gospodarczej Górnego Śląska. Dziś, po 30 latach działalności, można powiedzieć, że bez KSSE przemiana regionu od gospodarki opartej na tradycyjnym przemyśle do nowoczesnego centrum produkcji, technologii i innowacji nie przebiegałaby w tak dynamiczny sposób. Jubileuszowa gala była nie tylko okazją do świętowania, ale także do podsumowania trzech dekad inwestycji, które zmieniły gospodarcze oblicze regionu.
