Elektromobilność: Największą liczbą stacji paliw dysponowali operatorzy niezależni

fot: Maciej Dorosiński

Spółki Tauron Sprzedaż i Tauron Sprzedaż GZE - zostały wyznaczone na operatora w Opolu, Bytomiu, Tychach, Dąbrowie Górniczej, Rybniku i Zabrzu

fot: Maciej Dorosiński

Na koniec czerwca 2023 r. w Polsce liczba stacji paliw wzrosła do 7919, a ładowarek do samochodów elektrycznych do 2885 - wynika z opublikowanych w piątek danych Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego (POPiHN) oraz Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA).

Na koniec 2022 r. w Polsce było 7898 stacji paliw i 1610 ładowarek do elektryków.

POPiHN poinformowała, że największą liczbą stacji paliw dysponowali operatorzy niezależni. Takich stacji było na koniec czerwca br. 3802. Dla koncernów zagranicznych paliwo sprzedawano na 2025 obiektach, pod logo Orlenu działało w Polsce 1919 stacji, a stacji przy sieciach sklepowych było 173.

Jak podała POPiHN, 30,3 proc. rynku kontrolują operatorzy niezależni; 25,6 proc. należy do koncernów zagranicznych; 24,2 do Orlenu; 17,7 proc. do sieci operatorów niezależnych działających pod wspólnym logo, a 2,2 proc. kontrolują hipermarkety.

Z informacji POPiHN i PSPA wynika ponadto, że spośród 2885 działających w Polsce ładowarek do samochodów elektrycznych, tak zwanych szybkich było 894, z czego 250 znajdowało się na stacjach paliw. Z kolei tzw. wolnych ładowarek było 1991 sztuk, z czego 190 na stacjach paliw.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami