Kraj: Projekt centralnego lotniska należy jak najszybciej odrzeć z polityki

1505844439 cpksolidarnosc google

fot: maps.google.pl

CPK Solidarność powstanie w ciągu dekady ok. 50 km od Warszawy w gminie Baranów na Mazowszu, w pobliżu autostrady A2

fot: maps.google.pl

Rada nadzorcza spółki Centralny Port Komunikacyjny zbiera się w piątek i jeszcze tego dnia zapadną decyzje o pierwszych zmianach w zarządzie spółki - powiedział pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek. Potrzebne jest nowe otwarcie dla spółki, która ma olbrzymi potencjał - dodał.

- Mamy stworzoną spółkę Centralny Port Komunikacyjny z olbrzymim potencjałem, jest tam wielu sprawnych inżynierów, i ten potencjał należy wykorzystać - ocenił wiceminister funduszy i polityki regionalnej, pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny (CPK) została powołana do przygotowania i realizacji Programu wieloletniego Centralnego Portu Komunikacyjnego, obejmującego m.in. budowę nowego lotniska centralnego dla Polski oraz inwestycji towarzyszących - m.in. linii kolejowych, dróg ekspresowych i autostrad.

- Projekt centralnego lotniska należy jak najszybciej odrzeć z polityki. Wszelkie działania będą realizowane w oparciu o pełne, a nie wybiórcze analizy - transparentnie i w dialogu społecznym oraz branżowym, zupełnie odwrotnie niż to miało miejsce przez ostatnie sześć lat - podkreślił Lasek.

Pełnomocnik przypomniał, że w środę, 17 stycznia, działając jako Zgromadzenie Wspólników Centralnego Portu Komunikacyjnego, powołał nową radę nadzorczą spółki. Rada zbiera się dzisiaj i dzisiaj też nastąpią pierwsze zmiany w zarządzie. Potrzebny jest klimat nowego otwarcia i znalezienie dla spółki właściwych kierunków działania - powiedział.

Wiceminister podkreślił, że docelowo zarząd spółki zostanie wyłoniony w drodze konkursu.

- Przepisy spółki przewidują tymczasowe oddelegowanie do zarządu członka rady nadzorczej do czasu rozstrzygnięć konkursowych. Z tej pierwszej możliwości skorzystał obecny prezes CPK Mikołaj Wild - przypomniał Lasek.

Dodał, że zarząd spółki może liczyć maksymalnie pięć osób; obecnie zarząd jest trzyosobowy. - Wydaje się, że na tym etapie, gdzie głównie zajmujemy się weryfikacją projektu, nie ma potrzeby, by zarząd był większy niż minimalny - mówił. Jego zdaniem byłby to dobry sygnał. Podkreślił, że ostateczną decyzję w tej sprawie podejmie rada nadzorcza.

W skład nowej rady nadzorczej spółki CPK 17 stycznia zostali powołani: przewodniczący Filip Czernicki, jego zastępca Andrzej Ilków, a także Adam Sanocki i Magdalena Jaworska-Maćkowiak.

Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który ma zintegrować transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tego projektu w odległości 37 km na zachód od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. hektarów ma być wybudowany port lotniczy. W skład CPK mają wejść też inwestycje kolejowe: węzeł przy porcie lotniczym i połączenia na terenie kraju, które mają umożliwić przejazd między Warszawą a największymi polskimi miastami w czasie nie dłuższym niż 2,5 godz. CPK jest w 100 proc. własnością Skarbu Państwa.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Hennig-Kloska: Propozycja KE łagodzi wpływ polityki klimatycznej na państwa UE

Ministra klimatu Paulina Hennig-Kloska oceniła, że opublikowane w piątek propozycje reformy systemu ETS przez KE oznaczają złagodzenie obowiązującej polityki klimatycznej. Zadeklarowała, że resort będzie zabiegał o wolniejsze niż chce KE wycofywanie z rynku uprawnień do emisji CO2.

Tusk: Polska ma od dzisiaj jeszcze bardziej uprzywilejowaną pozycję w ETS

Po raz kolejny Polska otrzymała pozytywną odpowiedź na swoje oczekiwania, aby pewne regulacje UE były bardziej sprzyjające dla kraju - powiedział premier Donald Tusk, odnosząc się do zaproponowanej przez KE reformy systemu ETS. Jego zdaniem, teraz Polska ma jeszcze bardziej uprzywilejowaną pozycję w tym względzie.

Politechnika Śląska wykształci wielu nowych inżynierów. Ale nie tych od górnictwa

Politechnika Śląska ogłosiła najpopularniejsze kierunki tegorocznej rekrutacji. Sprawdziliśmy, jakie jest zainteresowanie studiowaniem tych związanych z górnictwem.

Spór o handel emisjami. W tej walce nie jesteśmy sami!

Obywatele Europy nie powinni być narażeni na nowe podatki klimatyczne w obecnej sytuacji gospodarczej i geopolitycznej