W nowych katowickich parkomatach zapłacisz też kartą

fot: Krystian Krawczyk

Katowice od lat wspierają rozwój turystyki biznesowej

fot: Krystian Krawczyk

Montaż 50 nowych parkomatów rozpoczął na ulicach strefy płatnego parkowania samorząd Katowic. Urządzenia - inaczej, niż dotychczasowe - umożliwią płatności kartą. Miasto deklaruje też prace, by można było opłacić tam parking aplikacją mobilną.

Do tej pory na ulicach centrum Katowic działało 78 urządzeń systemu Śląskiej Karty Usług Publicznych (ŚKUP), w których można było zapłacić kartą ŚKUP oraz monetami. Opłaty parkingowe pobierali również pracownicy, u których można było uiścić opłatę gotówką. Płatności kartą bankową i przez aplikacje mobilne dotąd pozostają niedostępne.

Zgodnie ze środową informacją z katowickiego biuletynu, tamtejszy Miejski Zarząd Ulic i Mostów rozpoczął montaż 50 nowych parkomatów.

"Urządzenia zagęszczą obecną siatkę, a także zostaną zamontowane w poszerzonej strefie płatnego parkowania przy ulicach Ceglanej i Wita Stwosza. Ich uruchomienie uzależnione jest od stanu epidemii w Polsce" - napisano w biuletynie.

"Nowych parkomatów będzie 50, ponadto na ulicach pozostaną także stare urządzenia (jest ich 78), które do połowy przyszłego roku będą funkcjonować na dotychczasowych zasadach" - wyjaśniono, nawiązując do przypadającego w połowie 2021 r. terminu tzw. okresu trwałości projektu unijnego, który dofinansował budowę systemu ŚKUP.

"W nowych urządzeniach będzie można płacić kartą. Zasilane będą baterią słoneczną. Na zakup 50 nowych urządzeń, system informatyczny oraz nowy system kontroli miasto przeznaczyło ok. 2 mln zł" - podali katowiccy samorządowcy.

"Warto wspomnieć, że trwają również prace związane z wprowadzeniem opłat za parkowanie przez aplikacje mobilne" - dodali.

W październiku ub. roku katowiccy radni przyjęli uchwałę "porządkującą strefę płatnego parkowania".

Jej główną zmianą było niewielkie rozszerzenie dotychczasowej strefy płatnego parkowania obejmującej centrum tego miasta oraz podzielenie jej na dwie podstrefy: "Śródmieście" i "Ceglana - Wita Stwosza". Przedstawiciele magistratu akcentowali, że uchwała była pierwszym elementem zmian w polityce parkingowej Katowic.

Miasto, rozpoczynając prace nad rozszerzeniem strefy płatnego parkowania w lipcu ub. roku. sygnalizowało przygotowywanie tzw. dialogu technicznego w obszarach: polityki parkingowej oraz nowego kształtu obsługi transportem zbiorowym - w związku z planowanym uruchomieniem budowanych centrów przesiadkowych.

W zakresie polityki parkingowej przewidziano zaplanowanie na nowo strefy płatnego parkowania oraz ukształtowanie nowego systemu opłat w Śródmieściu, z uwzględnieniem ulg dla mieszkańców strefy i Katowic. Na podstawie pozyskanych w trakcie prac danych wprowadzane mają być kolejne zmiany w centrum, w tym także w tzw. Strefie Kultury.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.