W Katowicach rozpoczął się 23 września Kongres Nowej Mobilności 2025. Jest to największa konferencja i poświęcona zrównoważonemu transportowi w Europie Środkowo‑Wschodniej. Przez trzy dni kilkuset ekspertów z 40 państw świata dyskutować będzie o rozwiązaniach dla czystego transportu, polityki klimatycznej, infrastruktury i zdrowia mieszkańców.
Wystąpi 400 prelegentów. Wśród nich przedstawiciele krajowych władz, sektora prywatnego, organizacji międzynarodowych. Zaplanowano ponad 200 debat, w tym warsztatów i wystąpień merytorycznych.
Już na samym początku Kongresu miało miejsce istotne wydarzenie dla przyszłości województwa śląskiego. Podpisano list intencyjny w sprawie utworzenia Centrum Nowej Mobilności. Ma ono stać się katalizatorem przemian, wspierając rozwój innowacyjnych firm, przyciągając inwestorów oraz tworząc nowe miejsca pracy i kompetencje w obszarze mobilności przyszłości.
List podpisali: Wojciech Saługa, marszałek województwa śląskiego, Marcin Krupa, prezydent Katowic, Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, Rafał Żelazny, prezes Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, Ewa Lipka, wiceprezes Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, Hubert Cichocki, prezes Sieci Badawczej Łukasiewicz oraz Maciej Mazur, dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności.
W swym wystąpieniu odtworzonym podczas otwarcia Kongresu Nowej Mobilności wicepremier minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski podkreślił, że wizja miast inteligentnych, dostępnych i odpornych, z dobrą współdzieloną komunikacją i przestrzeniami zaplanowanymi tak, aby kluczowe usługi były na miejscu, staje się inspiracją dla polskich samorządów.
- Cyfryzacja jest tu kluczem. Sztuczna inteligencja i internet rzeczy już dziś usprawniają zarządzanie ruchem w miastach i w skali kraju, zwiększają bezpieczeństwo, ograniczają zużycie paliwa i emisje, pomagają szybko reagować na zakłócenia w przewozie ludzi i towarów – zabrzmiały słowa wicepremiera.
- Polski sektor motoryzacyjny, który jest dziś tutaj tak szeroko i licznie reprezentowany jest jednym z krwioobiegów polskiej gospodarki, a serce motoryzacji bije tutaj na Śląsku. Zatem, gdzie jak nie tutaj na Śląsku podjąć rękawice i zaproponować wyjście naprzeciw tym wszystkim oczekiwaniom, które są przed nami, to tutaj chcemy rozpocząć dyskusję na temat tego, jak być odpowiednio przygotowanym do zmian w sektorze nowej mobilności, które już zachodzą – wskazał poseł Dariusz Wieczorek.
Głos zabrał także marszałek województwa śląskiego:
- My jesteśmy gotowi pod kątem potencjału przemysłowego, energetycznego i naukowego. Przyjeżdżajcie do nas jak najczęściej, róbmy tu poważne biznesy. Chodzi o to, żeby ta nasza elektromobilność nie kojarzyła się tylko z wyciętymi drzewami pod fabrykę polskich samochodów elektrycznych, która kuleje, kuleje, jeszcze raz kuleje. Wierzymy, że te wszystkie plany się spełnią – podkreślił Wojciech Saługa.
Pytany już po ceremonii podpisania listu intencyjnego o to, czy powstanie Centrum Nowej Mobilności jest zwiastunem końca eksploatacji węgla w województwie śląskim powiedział:
- Węgiel jest na pewno paliwem schodzącym, tylko nie wiemy jak szybki będzie ten proces i chodzi tu również o bezpieczeństwo energetyczne naszego kraju. Dzisiaj Niemcy, lider zielonych zmian, zielonej transformacji wskazują, że trzeba przyhamować trochę tę transformację i sami do tego węgla wracają. Dzisiaj czujemy, że te zmiany, któreśmy sobie wyobrazili, nie są tak szybkie i nie tak stabilne. Żeby dzisiaj z pełną odpowiedzialnością powiedzieć: zamykamy kopanie, likwidujemy elektrownie węglowe i będziemy mieć prąd gniazdu - nie, tak nie będzie. Róbmy to mądrze, róbmy to być może wolniej i rozsądniej. Tu nie działa ideologia, tylko zwykła logika – mówił dalej Wojciech Saługa.
Z kolei Maciej Mazur, dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności przekonywał, że udało nam się stworzyć platformę budującą mosty między różnymi sektorami, począwszy od startupów po korporacje, od samorządów po instytucje międzynarodowe.
- Chcemy wspierać dialog między branżami i otwieramy się na nowe obszary, takie jak urbanistyka, awiacja czy obronność – przyznał.
Hubert Cichocki, prezes Sieci Badawczej Łukasiewicz wspomniał, że Centrum Nowej Mobilności, inicjatywa, w której SBŁ ma zaszczyt być partnerem technologicznym.
- To dla naszej sieci, dla instytutów zrzeszonych w naszej sieci sprawa wielkiej wagi. Bardzo zależnym na tym, aby wszędzie tam, gdzie powstają ważne regionalne centra kompetencyjne, być obecnym jako partner technologiczny, jako ta organizacja, która może wnieść wartość w obszarze technologii, wnieść wartość w obszarze własności intelektualnej, wnieść wartość w obszarze patentów i być cennym elementem dla biznesu, który dostarczy rozwiązanie technologiczne. A w oparciu o rozwiązanie technologiczne będzie można stworzyć dojrzałe, duże, stabilne, silne organizacje biznesowe, które będą mogły integrować możliwie wiele elementów łańcucha wartości – zaakcentował.
- To ważny krok ku nowoczesnej i zrównoważonej mobilności, która będzie realnie służyć mieszkańcom Metropolii – stwierdził Kazimierz Karolczak - przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Program Kongresu obejmie w tym roku sześć ścieżek tematycznych: Clean Transport, Urban Innovation, Sustainable Economy, Infrastructure & Investments, Climate Policy, Life Quality & Health. Tematyka urbanistyki i rozwoju architektury miejskiej w kontekście nowej mobilności będzie jednym z wiodących wątków ścieżki tematycznej „Urban innovation”.
