VW: Caddy i Transporter z Poznania trafią na rynki całego świata

1504853712 vw volkswagen poznan pl

fot: volkswagen-poznan.pl

Odlewnia Volkswagen Poznań jest trzecią największą odlewnią w koncernie

fot: volkswagen-poznan.pl

Kamień węgielny pod budowę nowej hali spawalni z zapleczem logistycznym wmurowano w czwartek, 24 maja, w poznańskiej fabryce Volkswagen Poznań. Władze firmy podały, że inwestycja ma związek z przygotowaniem zakładu do produkcji kolejnych generacji samochodów.

Jak podano w czwartek, 24 maja, w trakcie uroczystości, rozbudowa pochłonie w ciągu najbliższych dwóch lat blisko 500 mln euro.

- To pierwszy krok pod poszerzenie naszych powierzchni związanych z budową infrastruktury dla następcy obecnego Caddy. Bardzo się cieszę, że możemy realizować swoje plany i przygotowywać w ten sposób fabryki pod nowe wyzwania i oczekiwania rynku. Ta rozbudowa podkreśla również znaczenie zakładów Volkswagen Poznań w koncernie Volkswagen. Budowa fabryki we Wrześni dobiegła końca, teraz możemy skoncentrować się na zmianie otoczenia w okolicy fabryki w Poznaniu - powiedział prezes zarządu Volkswagen Poznań Jens Ocksen.

Na początku roku Ocksen informował, że rozbudowa zakładu w Poznaniu ma przygotować go do produkcji ok. 2020 r. nowego Caddy 5, także w wersji z alternatywnym napędem.

Realizowana w Poznaniu inwestycja obejmuje budowę nowej hali spawalni z zapleczem logistycznym, która zostanie wyposażona w najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne. Powstanie łącznie około 60 tys. m kw. nowych powierzchni produkcyjnych i magazynowych.

- Niebawem poznańska fabryka będzie produkować 750 aut dziennie. Przed nami dużo pracy, związanej nie tylko z przebudową zakładu, ale również ze szkoleniami pracowników. Plany dotyczą inwestycji o wartości prawie 500 mln euro, z tego 420 mln euro zostanie zainwestowane w infrastrukturę produkcyjną i urządzenia produkcyjne. Rozszerzenie hali spawalni odbywać się będzie na powierzchni ok. 15 tys. m kw. Powierzchnia hali logistycznej obejmie 45 tys. m kw. - powiedział dyrektor poznańskiego zakładu Dietmar Mnich.

Volkswagen Poznań to fabryka samochodów użytkowych i komponentów. Od ponad 15 lat w Poznaniu produkowany jest model VW Caddy i VW Transporter. Stąd samochody te trafiają na rynki całego świata.

W 2017 r. z taśm fabryki w Poznaniu zjechało przeszło 164,6 tys. egzemplarzy Caddy. W minionym roku VWP wyprodukował też ponad 33 tys. samochodów T6 oraz 40,2 tys. pojazdów Crafter.

Volkswagen Poznań to największy pracodawca w Wielkopolsce i jeden z największych w kraju. Firma zatrudnia ponad 11 tys. pracowników. W październiku 2016 r. otwarto nową fabrykę modelu Crafter w Białężycach koło Wrześni.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami