VW: Caddy i Transporter z Poznania trafią na rynki całego świata

1504853712 vw volkswagen poznan pl

fot: volkswagen-poznan.pl

Odlewnia Volkswagen Poznań jest trzecią największą odlewnią w koncernie

fot: volkswagen-poznan.pl

Kamień węgielny pod budowę nowej hali spawalni z zapleczem logistycznym wmurowano w czwartek, 24 maja, w poznańskiej fabryce Volkswagen Poznań. Władze firmy podały, że inwestycja ma związek z przygotowaniem zakładu do produkcji kolejnych generacji samochodów.

Jak podano w czwartek, 24 maja, w trakcie uroczystości, rozbudowa pochłonie w ciągu najbliższych dwóch lat blisko 500 mln euro.

- To pierwszy krok pod poszerzenie naszych powierzchni związanych z budową infrastruktury dla następcy obecnego Caddy. Bardzo się cieszę, że możemy realizować swoje plany i przygotowywać w ten sposób fabryki pod nowe wyzwania i oczekiwania rynku. Ta rozbudowa podkreśla również znaczenie zakładów Volkswagen Poznań w koncernie Volkswagen. Budowa fabryki we Wrześni dobiegła końca, teraz możemy skoncentrować się na zmianie otoczenia w okolicy fabryki w Poznaniu - powiedział prezes zarządu Volkswagen Poznań Jens Ocksen.

Na początku roku Ocksen informował, że rozbudowa zakładu w Poznaniu ma przygotować go do produkcji ok. 2020 r. nowego Caddy 5, także w wersji z alternatywnym napędem.

Realizowana w Poznaniu inwestycja obejmuje budowę nowej hali spawalni z zapleczem logistycznym, która zostanie wyposażona w najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne. Powstanie łącznie około 60 tys. m kw. nowych powierzchni produkcyjnych i magazynowych.

- Niebawem poznańska fabryka będzie produkować 750 aut dziennie. Przed nami dużo pracy, związanej nie tylko z przebudową zakładu, ale również ze szkoleniami pracowników. Plany dotyczą inwestycji o wartości prawie 500 mln euro, z tego 420 mln euro zostanie zainwestowane w infrastrukturę produkcyjną i urządzenia produkcyjne. Rozszerzenie hali spawalni odbywać się będzie na powierzchni ok. 15 tys. m kw. Powierzchnia hali logistycznej obejmie 45 tys. m kw. - powiedział dyrektor poznańskiego zakładu Dietmar Mnich.

Volkswagen Poznań to fabryka samochodów użytkowych i komponentów. Od ponad 15 lat w Poznaniu produkowany jest model VW Caddy i VW Transporter. Stąd samochody te trafiają na rynki całego świata.

W 2017 r. z taśm fabryki w Poznaniu zjechało przeszło 164,6 tys. egzemplarzy Caddy. W minionym roku VWP wyprodukował też ponad 33 tys. samochodów T6 oraz 40,2 tys. pojazdów Crafter.

Volkswagen Poznań to największy pracodawca w Wielkopolsce i jeden z największych w kraju. Firma zatrudnia ponad 11 tys. pracowników. W październiku 2016 r. otwarto nową fabrykę modelu Crafter w Białężycach koło Wrześni.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ile wyniosła inflacja w lipcu? Jedna kategoria wyraźnie w górę

Ceny towarów i usług konsumpcyjnych w lipcu 2026 roku były o 3 proc. wyższe niż rok wcześniej – wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego. W ujęciu miesięcznym inflacja wyniosła 0,8 proc., a największy wpływ na wzrost cen miał transport.

Poseł Matusiak szuka „grabarzy górnictwa”, ale zapomniał, ile kopalń zlikwidował PiS. Przypomnieli mu internauci

Poseł Grzegorz Matusiak z Prawa i Sprawiedliwości znów stroi się w piórka obrońcy polskiego górnictwa. W mediach społecznościowych opublikował wpis o tym, że Platforma Obywatelska to „grabarze polskiego górnictwa”. Zapomniał jednak wspomnieć, że to za rządów Prawa i Sprawiedliwości w stan likwidacji postawiono 14 kopalń węgla kamiennego lub ich wydzielonych części.

Jak to jest z wolnym za 15 sierpnia? PIP wyjaśnia

Państwowa Inspekcja Pracy tłumaczy zasady odbierania przez pracowników dnia wolnego za 15 sierpnia.

Polska gospodarka przyspieszyła. GUS podał szybki szacunek PKB

Produkt krajowy brutto (PKB) Polski zwiększył się realnie o 3,8 proc. rok do roku w drugim kwartale 2026 roku – wynika z szybkiego szacunku Głównego Urzędu Statystycznego. W analogicznym okresie 2025 roku wzrost PKB wyniósł 3,3 proc.