Urodzinowa podróż pociągiem Górnik

fot: Tomasz Rzeczycki

Pociąg turystyczny Spodek w rejonie posterunku Radoszowy zmierza w kierunku dawnego odgałęzienia do KWK Wujek Ruch Śląsk

fot: Tomasz Rzeczycki

+10 Zobacz galerię

Galeria
(13 zdjęć)

Pociąg turystyczny złożony z zabytkowych wagonów przyjechał w piątek, 23 lutego, z Wielkopolski na Górny Śląsk, by odbyć kilka kursów po trasach, którymi zwykle jeżdżą głównie pociągi towarowe z węglem. Organizatorem przejazdu był poznański Turkol.

- Lubię fotografować tereny industrialne, zwłaszcza stare kopalnie – mówi pani Joanna z Wrocławia, jedna z pasażerek pociągu, której szczególnie przypadł do gustu przejazd towarową linią kolejową nr 165 Bytom Bobrek – Bytom Karb. Prowadzi ona wzdłuż zabudowań KWK Bobrek-Piekary Ruch Bobrek.

Okazji do sfotografowania zakładów górniczych pasażerowie mieli więcej. W ciągu całodniowej eskapady pociąg przejeżdżał m. in. obok dawnej KWK Wieczorek w Katowicach, KWK Ruda w Rudzi Śląskiej czy też przy zlikwidowanej kopalni Makoszowy w Zabrzu.

Zabytkowy skład złożony z pomarańczowej lokomotywy elektrycznych oraz trzech wagonów pasażerskich kursował pod różnymi nazwami. Od 9.42 do 11.15 jechał jako pociąg Spodek, trasą wiodącą m.in. przez Katowice Ochojec, Katowice Muchowiec, Katowice Janów i Sosnowiec Maczki.

O godzinie 11.31 ten sam skład wyjechał ponownie z Katowic jako pociąg Pilot, przejeżdżając obok kopalń Makoszowy i Bobrek, a także przez stacje Pyrzowice Lotnisko czy Siewierz oraz grupę węglarkową stacji Łazy.

Natomiast na odcinku Tarnowskie Góry – Tworóg – Tarnowskie Góry pociąg nosił nazwę Sztolnia. Nawiązywała ona do tarnogórskiej Sztolni Czarnego Pstrąga.

Ostatnim akcentem przejazdu po Górnośląskim Okręgu Przemysłowym był popołudniowy kurs na trasie Katowice – Chorzów Stary – Katowice Szopienice Północne i z powrotem. W tej relacji zabytkowy skład jechał jako pociąg Górnik.

W kolejową podróż po krainie hut i kopalń wybrali się pasażerowie z różnych stron Polski, m.in. z takich miejscowości jak Krotoszyn, Piła, Białystok, Wola w gminie Miedźna, Siemianowice Śląskie, czy też z okolic Ostrzeszowa.

- W ramach prezentu na 90. urodziny zafundowaliśmy ojcu rodzinną przejażdżkę pociągiem Górnik – mówi pani Daniela z Katowic Szopienic.

Warto nadmienić, że piątkowy pociąg Górnik był jednym z pierwszych pociągów pasażerskich, jakie zostały wpuszczone na południowy, chorzowski odcinek Magistrali Węglowe, czyli linii kolejowej nr 131. Trasa ta w dalszym ciągu podlega przebudowie i Koleje Śląskie nie kursują nią od marca 2022 r.

Poznański Turkol od czternastu lat organizuje przejazdy turystyczne pociągami pasażerskimi, zwykle zabytkowym taborem. Niektóre z nich prowadzą trasami, po których nie odbywa się na co dzień ruch pasażerski.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.

Trójkąt Transformacji. Co po fedrowaniu? Cyfrowy i bezpieczny Śląsk

W Katowicach wiele razy mówiono, że transformacja Śląska powinna być sprawiedliwa, zrównoważona, nowoczesna, zielona, ambitna i innowacyjna. Prof. Artur Dyczko, dyrektor Oddziału Górnośląskiego PIG-PIB, dopisał do tej listy słowo: bezpieczna. Jego wystąpienie pokazało wizję Cyfrowego i Bezpiecznego Śląska - regionu, który dzięki danym, mapom, modelom, monitoringowi i cyberodporności będzie potrafił nie tylko przechodzić transformację, ale także ją rozumieć, monitorować i zabezpieczać.

Na koniec maja br. zasoby złota wzrosły do 613,9 ton

W rezerwach Narodowego Banku Polskiego na koniec maja było niemal 613,9 ton złota - poinformował w piątek bank centralny. To wzrost o ponad 18 ton wobec poprzedniego miesiąca.