Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.48 PLN (+5.11%)

KGHM Polska Miedź S.A.

284.60 PLN (+0.21%)

ORLEN S.A.

129.72 PLN (+0.70%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.43 PLN (+0.36%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.11 PLN (+1.00%)

Enea S.A.

21.06 PLN (+2.03%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.90 PLN (+1.63%)

Złoto

5 092.51 USD (-0.12%)

Srebro

83.14 USD (-1.49%)

Ropa naftowa

100.17 USD (-1.47%)

Gaz ziemny

3.28 USD (+1.11%)

Miedź

5.80 USD (-0.50%)

Węgiel kamienny

128.60 USD (-0.23%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.48 PLN (+5.11%)

KGHM Polska Miedź S.A.

284.60 PLN (+0.21%)

ORLEN S.A.

129.72 PLN (+0.70%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.43 PLN (+0.36%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.11 PLN (+1.00%)

Enea S.A.

21.06 PLN (+2.03%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.90 PLN (+1.63%)

Złoto

5 092.51 USD (-0.12%)

Srebro

83.14 USD (-1.49%)

Ropa naftowa

100.17 USD (-1.47%)

Gaz ziemny

3.28 USD (+1.11%)

Miedź

5.80 USD (-0.50%)

Węgiel kamienny

128.60 USD (-0.23%)

Transport: ulgi dla kolejarzy i ich rodzin praktycznie bez zmian

Związki zawodowe i władze spółek kolejowych porozumiały się ws. ulg przy zakupie biletów dla kolejarzy i ich rodzin. Kończy to spór, który zimą tego roku doprowadził do strajku ostrzegawczego na polskiej kolei. System naliczania ulg zostanie praktycznie bez zmian.

Jak dowiedziała się PAP w spółce-matce Grupy PKP, czyli w PKP SA, porozumienie dotyczy ulg przejazdowych dla pracowników kolei, ich współmałżonków i dzieci, oraz emerytów kolejowych. Będzie ono obowiązywać, co najmniej do 1 września 2014 roku. Wypracowany system ulg będzie obowiązywał w spółkach PKP Intercity i trójmiejskiej SKM oraz u przewoźników osobowych spoza Grupy PKP: Kolei Mazowieckich, Warszawskiej Kolei Dojazdowej, Przewozach Regionalnych, Kolejach Śląskich, Kolejach Dolnośląskich oraz Kolejach Wielkopolskich.

Zgodnie z zawartym porozumieniem pracownicy spółek kolejowych mają prawo do 99-proc. ulgi w drugiej klasie oraz - o ile przepracowali co najmniej 5 lat na kolei - możliwość wykupienia uprawnienia do ulgi w klasie pierwszej. Dzieci pracowników będą miały 80-proc. ulgę finansowaną przez pracodawcę. Współmałżonkom będzie przysługiwała 80-proc. ulgę, ale pracownik będzie musiał zapłacić 50 proc. wartości ulgi za współmałżonka.

Emeryci i renciści kolejowi będą mieli prawo do ulgi 99-proc. także przy częściowej odpłatności. Jeśli będą chcieli mieć ulgę na pociągi PKP Intercity, Kolei Mazowieckich, SKM Trójmiasto i Warszawskiej Koli Dojazdowej, zapłacą 50 zł rocznie. Tyle samo będzie kosztować ulga na pociągi Przewozów Regionalnych, Kolei Wielkopolskich i Kolei Śląskich oraz Kolei Dolnośląskich, natomiast ulga na podróż pociągami przewoźników z obu tych grup - 100 zł rocznie.

Sprawa ulg przewozowych doprowadziła zimą br. do ostrego sporu między władzami Grupy PKP a związkami zawodowymi. Pod koniec stycznia doszło nawet do strajku ostrzegawczego, który na dwie godziny sparaliżował kolej. Po kilkutygodniowych mediacjach strony podpisały wówczas kompromis, który miał obowiązywać do końca 2013 r. i zobowiązały się do prowadzenia dalszych rozmów w dobrej wierze, dotyczących zasad naliczania ulg w przyszłych latach.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Domański: Rząd podejmie działania, by wszystkie zaplanowane wydatki z SAFE były realizowane

Rząd będzie podejmował działania, aby wszystkie wydatki zaplanowane w programie SAFE były realizowane - poinformował w piątek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański. Podkreślił, że ze strony rządu będzie “zdecydowana odpowiedź“ na czwartkowe weto prezydenta do ustawy wdrażającej program.

Marek wesoly3 km

Wesoły: Program SAFE to otwarcie furtki do oddania Brukseli części naszej suwerenności

- Decyzja o zawetowaniu programu SAFE jest w moim przekonaniu słuszna i w pełni rozumiem argumentację prezydenta. Musimy mieć świadomość, że nie mówimy tu o zwykłej polityce, ale o zaciągnięciu potężnego zobowiązania, które obciąży państwo i społeczeństwo polskie na długie lata - ocenia Marek Wesoły, poseł PiS.

Król: Kto jest przeciw SAFE? Kreml, lobbyści amerykańskiego przemysłu zbrojeniowego i… polski prezydent

- Prezydent Nawrocki właśnie dokonał jawnego sabotażu! Blokowanie projektu SAFE to zdrada interesów bezpieczeństwa Polaków. Pałac Prezydencki stał się oficjalnie hamulcowym modernizacji państwa i zakładnikiem partyjnych kompleksów - ocenia poseł Wojciech Król z Koalicja Obywatelskiej

Prezydent Nawrocki zawetował program SAFE. Marszałek Saługa: To bardzo zła wiadomość dla śląskiej gospodarki

Prezydent RP Karol Nawrocki poinformował w czwartek (12 marca), że nie podpisze ustawy wdrażającej unijny program SAFE. Marszałek województwa śląskiego, Wojciech Saługa, nie ma wątpliwości: To bardzo zła wiadomość dla śląskiej gospodarki.