Transport: pociągiem Pesa Dart pojedziemy nawet 200 km/h

1434788598 pesa dart pesa

fot: PESA

Dart może jechać z prędkością nawet 200 km/h

fot: PESA

Testowany przez PKP Intercity pociąg Dart bydgoskiej Pesy w pierwszy kurs z pasażerami wyjedzie w grudniu. Pojazd może jechać z prędkością nawet 200 km/h.

- To jest nasz pierwszy produkt dedykowany do przewozów dalekobieżnych. Został zbudowany z myślą o wyższych prędkościach. Przy każdym fotelu są gniazdka, jest indywidualne oświetlenie - to zupełnie inny komfort podróżowania - mówi wiceprezes Pesy Bydgoszcz SA Robert Świechowicz. Zapewnia, że pojazd spełnia wszystkie najnowsze normy bezpieczeństwa i jest energooszczędny - potrafi oddawać energię do sieci.

W pierwszy kurs z pasażerami składy Dart wyruszą w grudniu tego roku. Będą kursować na liniach: Jelenia Góra - Wrocław - Łódź - Warszawa do Białegostoku i Lublina oraz z Białegostoku i Lublina do Bielska Białej przez Warszawę, Koluszki, Częstochowę i Katowice.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Bez poprawek do specustawy dla poszkodowanych właścicieli domów w Czystym Powietrzu

Senat nie zgłosił poprawek do ustawy, która umożliwi zawieszenie spłaty należności, ich umarzanie i dochodzenie roszczeń od oszustów przez fundusze ochrony środowiska. Nowe prawo ma pomóc właścicielom domów poszkodowanym przez nieuczciwych wykonawców prac termomodernizacyjnych w "Czystym Powietrzu".

Paczek z Chin o 60 proc. mniej

W III kwartale 2026 r. liczba paczek sprowadzanych z Chin spadła w Unii Europejskiej w ujęciu rocznym o ponad 60 proc. To efekt kolejnych regulacji wprowadzanych przez Brukselę - informuje w piątek "Rzeczpospolita".

Otwarci na technologie przyszłości, górnictwa się nie wyrzekli

- Nowoczesne górnictwo również może być przestrzenią dla zaawansowanych technologii. Jako Instytut Techniki Górniczej Komach doskonale wiemy, że transformacja nie oznacza konieczności odrzucenia dotychczasowego dorobku – wskazuje dr hab. inż. Dariusz Prostański, dyrektor Instytutu Techniki Górniczej KOMAG.