fot: Andrzej Bęben/ARC
Zgodnie z podpisanym w połowie października porozumieniem Kolei Śląskich z Kolejami Czeskimi (Česk, Dráhy - ČD), część dotychczasowych kursów samorządowego przewoźnika do Wodzisławia Śląskiego została wraz z wprowadzanym 13 grudnia nowym rozkładem jazdy wydłużona do Chałupek lub czeskiego Bohumina
fot: Andrzej Bęben/ARC
Część nowych połączeń Kolei Śląskich do czeskiego Bohumina - od strony Katowic i Rybnika - przez pierwszy miesiąc obowiązywania nowego rozkładu jazdy obsłużą autobusy. Powodem są problemy z urządzeniami na przejazdach wyremontowanej linii Rybnik-Chałupki.
Koleje Śląskie poinformowały w komunikacie, że są gotowe do uruchomienia zapowiedzianych wcześniej pociągów z Katowic do Bohumina wraz z wejściem w życie nowego rozkładu 13 grudnia. Jednak wobec niewykonania w terminie prac remontowo-modernizacyjnych przez wykonawcę - hiszpańską firmę Rubau - zarządca infrastruktury, czyli spółka PKP Polskie Linie Kolejowe, na trzy dni przed planowanym wznowieniem ruchu nie wyraził na to zgody.
Jacek Karniewski z zespołu prasowego PKP PLK poinformował PAP w piątek (11 grudnia), że mimo wcześniejszych zapowiedzi uruchomienia ruchu na linii 158 wraz z nowym rozkładem jazdy, uniemożliwiły to problemy z nowymi urządzeniami sterującymi zainstalowanymi na przejazdach kolejowo-drogowych.
Karniewski podkreślił, że PLK objęły inwestycję "szczególnym monitoringiem, zwłaszcza na ostatnim etapie prac, gdyż montaż urządzeń sterujących na przejazdach (), nie przebiegał właściwie". "Wykonawca deklarował ukończenie robót w sposób umożliwiający bezpieczną eksploatację linii, jednak nie dotrzymał składanych obietnic (). Firma nie sprostała zadaniu, pomimo wsparcia PLK istotnie wykraczającego poza zwykłe relacje kontraktowe" - zaznaczył przedstawiciel spółki.
PLK argumentują, że nie mogły zgodzić się na uruchomienie pociągów przy nie w pełni działającej sygnalizacji, szczególnie na linii, gdzie od kilkunastu miesięcy nie kursowały pociągi.
"Bezpieczeństwo jest sprawą absolutnie priorytetową. PLK dały czas wykonawcy na nadgonienie harmonogramu, zapewniając dodatkowe wsparcie organizacyjne. () Prace na linii będą kontynuowane do momentu osiągnięcia warunków umożliwiających w pełni bezpieczną eksploatację. PLK zakładają, że ruch na odcinku Rybnik-Chałupki zostanie wznowiony 18 stycznia. Wobec nierzetelnego wykonawcy wyciągnięte zostaną wszystkie przewidziane umową konsekwencje finansowe" - przekazał Karniewski.
Zgodnie z podpisanym w połowie października porozumieniem Kolei Śląskich z Kolejami Czeskimi (Česk, Dráhy - ČD), część dotychczasowych kursów samorządowego przewoźnika do Wodzisławia Śląskiego została wraz z wprowadzanym 13 grudnia nowym rozkładem jazdy wydłużona do Chałupek lub czeskiego Bohumina.
Koleje Śląskie m.in. zaplanowały obiegi swoich pojazdów i zamówiły trasy dla pociągów, uzgodniły z zarządcą infrastruktury rozkład jazdy i porozumiał się z Kolejami Czeskimi w kwestii warunków oferty handlowej.
Obowiązujący od 13 grudnia rozkład jazdy na odcinku Rybnik-Chałupki przewiduje sześć par kursów w dni robocze i cztery pary w dni wolne. Na odcinku Chałupki-Bohumin przewidziano codziennie cztery pary kursów - dwie z i do Katowic oraz dwie z i do Raciborza.
Mimo trudności związanych z infrastrukturą kolejową po polskiej stronie, Koleje Śląskie wykonają przewozy do Bohumina zgodnie z nowym rozkładem jazdy. Część połączeń od strony Rybnika i Wodzisławia będzie realizowana zastępczą komunikacją autobusową, natomiast pociągi relacji Racibórz-Bohumin pojadą normalnie.
