Tramwaje wracają na przebudowywaną ul. Powstańców w Chorzowie

fot: Krystian Krawczyk

Koszt inwestycji realizowanej przez PKP PLK to 1,4 mld zł

fot: Krystian Krawczyk

Po 14 miesiącach prac tramwaje wrócą w sobotę, 30 października, na przebudowywaną jedną z głównych arterii w centrum Chorzowa - ul. Powstańców. Roboty będą kontynuowane jeszcze w pasie drogowym - ulica będzie niedostępna do samochodów do lutego przyszłego roku.

Ul. Powstańców oraz pobliska ul. Hajducka są ostatnimi tego typu w Chorzowie, które w ostatnich latach nie doczekały się remontu. Na węższej ul. Hajduckiej torowisko jest dwutorowe i pokrywa się z pasami ruchu samochodów. Na ul. Powstańców tramwaje jeżdżą pojedynczym torem w osi jezdni w kierunku chorzowskiego rynku.

W poprzednich latach chorzowski magistrat oraz Tramwaje Śląskie współpracowały już przy podobnych inwestycjach: miasto w części drogowej, spółka - tramwajowej. W ten sposób m.in. przebudowano ul. Armii Krajowej, przecinającą miasto od Katowic po Świętochłowice. Obecnie w tej formule remontowana jest ul. 3 Maja - łącząca centrum Chorzowa ze Świętochłowicami.

Podobnie w prowadzonych od listopada ub.r. dwóch przetargach dotyczących ul. Hajduckiej i Powstańców miasto dołączyło do postępowań koordynowanych przez tramwajową spółkę, poprzez swój Miejski Zarząd Ulic i Mostów.

Umowę na przebudowę ul. Hajduckiej z firmą Silesia Invest (za 22,8 mln zł brutto; ta sama spółka pracuje na ul. 3 Maja), podpisano wiosną ub. roku - i te prace nadal trwają. Zwycięzcą postępowania na ul. Powstańców okazała się firma TOR-KAR-SSON, z ceną 11,5 mln zł brutto; prace ruszyły w sierpniu 2020 r.

Jak poinformował rzecznik Tramwajów Śląskich Andrzej Zowada, w sobotę, po 14 miesiącach przerwy, wynikającej z modernizacji ul. Powstańców, ruch tramwajów wróci na chorzowskie ulice: Wolności, Chrobrego i Powstańców. Będą nimi kursowały linie nr 9 i 17.

Linia nr 9 kursować ma w relacji Ruda Śląska Chebzie pętla - Chorzów Rynek, a tramwaje linii nr 17 będą jeździły między chorzowskim rynkiem a placem Sikorskiego w Bytomiu. W związku z tym korekcie ulegną również rozkłady jazdy linii nr: 5, 7, 11, 39 i 43.

- Torowisko i sieć trakcyjna zostały wykonane, jednak nie oznacza to zakończenia prac. Generalny wykonawca będzie kontynuował roboty w zakresie miejskim inwestycji, ale już przy prowadzonym ruchu tramwajów. Bardzo zależało nam na tym, by wznowić ruch tramwajów przed Wszystkimi Świętymi i cieszymy się, że to się udało - powiedział Zowada.

Przypomniał, że inwestycja na ul. Powstańców łączy fragmenty torowisk i jezdnie ulic przebudowanych w poprzedniej perspektywie unijnej. Przed ponad 6 laty gruntowanie przebudowane zostały ul. Wolności i Chrobrego oraz rynek, gdzie powstało centrum przesiadkowe. Remont ul. Powstańców zakończy gruntowną modernizacja całego ciągu komunikacyjnego od Świętochłowic do chorzowskiego Rynku.

Na ul. Powstańców wykonano kompleksową przebudowę 600-metrowego torowiska (zostało ułożone na płytach prefabrykowanych). Sieć trakcyjna trafiła na nowe słupy oświetleniowo-trakcyjne. Do dokończenia pozostaną: nawierzchnia jezdni, chodniki i miejsca postojowe (podobny zakres prac dotyczy niespełna 900-metrowego odcinka ul. Hajduckiej). Ul. Powstańców powinna być gotowa w lutym 2022 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Zmniejszą liczbę firm zobowiązanych do raportowania zrównoważonego rozwoju

We wtorek rząd zajmie się projektem ustawy, który ma na celu zmniejszenie grupy podmiotów zobowiązanych do przygotowywania raportów zrównoważonego rozwoju oraz zmiany w zasadach raportowania dla grup kapitałowych.

UOKiK nałożył niemal 4 mln zł kary na firmę pożyczkową Aasa Polska

Niemal 4 mln zł kary nałożył Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów na firmę pożyczkową Aasa Polska. Zdaniem Urzędu, spółka naruszyła zbiorowe interesy konsumentów poprzez sztuczne zawyżanie całkowitej kwoty kredytu i omijanie przepisów ustawy o kredycie konsumenckim.

Górnictwo to część historii tego miasta. Nowy mural powstał w Rydułtowach

Na budynku strzelnicy sportowej, czyli dawnej sztolni w Rydułtowach, powstał mural mówiący o górniczej historii miasta.

Zielone światło dla obwodnicy Blachowni i Herb. Nowa DK46 będzie miała 12,5 km

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla obwodnicy Blachowni i Herb w ciągu drogi krajowej nr 46. To kluczowa zgoda, która otwiera drogę do przygotowania przetargu na realizację inwestycji z rządowego Programu budowy 100 obwodnic.