To pionierska w skali Europy inwestycja

fot: Krystian Krawczyk

Kryteria mają dotyczyć wszystkim inwestycji energetycznych i transportowych

fot: Krystian Krawczyk

Realizacja mostu elektroenergetycznego między Polską a Litwą, planowane zamknięcie tzw. pierścienia bałtyckiego i podpisanie umowy na budowę gazociągu między obydwu krajami. To główne tematy spotkania, jakie odbyło się w Parlamencie Europejskim z udziałem członków parlamentarnej Komisji Przemysłu, Badań Naukowych i Energii (ITRE), przedstawicieli Komisji Europejskiej, rządów oraz sektora energii z Polski i Litwy.

Uczestnicy spotkania, zatytułowanego "Regionalne projekty infrastruktury energetycznej - sukcesy, szanse, wyzwania", podkreślali, że budowa połączeń w obszarze energii musi być elementem strategicznego planu zapewnienia bezpieczeństwa i dywersyfikacji dostaw surowców energetycznych w całej Unii Europejskiej. Kluczową rolę w tym planie odgrywa Korytarz Północ-Południe, mający w przyszłości połączyć rynki energii od Bałtyku po Adriatyk i Morze Czarne

- Chcę pogratulować operatorom systemów przesyłowych z Polski i Litwy sukcesu, jakim jest budowa połączenia elektroenergetycznego między obydwu krajami. To pionierska w skali Europy inwestycja, która pozwoli zamknąć tzw. pierścień bałtycki i rozwinąć europejski rynek energii elektrycznej. To wskazuje kierunek, w jakim podążać powinniśmy nie tylko w naszym regionie, ale też w całej Unii Europejskiej, także gdy idzie o sektor gazu i ropy naftowej. Musimy zadbać o to, by rozwój infrastruktury elektroenergetycznej był w pełni zintegrowany z połączeniami w sektorze gazu i ropy naftowej - powiedział Paweł Olechnowicz, przewodniczący Rady Dyrektorów Central Europe Energy Partners (CEEP).

Zapewnienie ciągłych, bezpiecznych dostaw energii elektrycznej jest jednym z najistotniejszych zadań wspólnotowego rynku energii elektrycznej.

- Polska, jako państwo położone w centralnej części Europy, zobowiązana jest tworzyć warunki do bezpiecznego tranzytu energii elektrycznej pomiędzy wschodnią a zachodnią częścią kontynentu. Dlatego też, w celu połączenia rynku europejskiego oraz rynków energii elektrycznej krajów bałtyckich, w 2008 roku uruchomiony został projekt budowy połączenia elektroenergetycznego Polska-Litwa (LitPol Link). W wymiarze krajowym realizacja projektu przyczyni się zarówno do poprawy warunków pracy Krajowego Systemu Elektroenergetycznego, jak i do zwiększenia zdolności przesyłowych na połączeniach transgranicznych. Polska zyska kolejne połączenie, dzięki któremu zwiększą się możliwości importu i eksportu energii elektrycznej - podkreślił Henryk Majchrzak, prezes Polskich Sieci Elektroenergetycznych SA.

W ramach projektu budowy połączenia elektroenergetycznego Polska-Litwa zrealizowano łącznie jedenaście zadań inwestycyjnych, obejmujących budowę czterech linii elektroenergetycznych 400 kV, a także budowę pięciu nowych i rozbudowę dwóch istniejących stacji elektroenergetycznych najwyższych napięć. Po stronie litewskiej wybudowano m.in. nową stację w Alytus oraz linię 400 kV w kierunku granicy z Polską.

Jak zapowiedział prezes PSE Henryk Majchrzak, uroczystość z okazji zakończenia budowy mostu elektroenergetycznego Polska-Litwa planowana jest w Brukseli w listopadzie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.