To już prawie koniec remontu stacji kolejowej w Mysłowicach. Mocno się zmieniła

Polskie Linie Kolejowe kończą remont stacji kolejowej Mysłowice. Ma on zwiększyć komfort i bezpieczeństwo pasażerów podróżujących z Mysłowic do Katowic, Krakowa i Oświęcimia.

fot: Katarzyna Głowacka / PLK

Odnowiono stację kolejową Mysłowice.

fot: Katarzyna Głowacka / PLK

Polskie Linie Kolejowe kończą remont stacji kolejowej Mysłowice. Ma on zwiększyć komfort i bezpieczeństwo pasażerów podróżujących z Mysłowic do Katowic, Krakowa i Oświęcimia.

Prace na stacji Mysłowice kosztowały 23 mln złotych. Stacja została m. in. dostosowana do obsługi podróżnych z ograniczoną możliwością poruszania się.

Pasażerowie korzystają z odnowionych i podwyższonych peronów nr 2 i 3, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Zamontowaliśmy windy, które zwiększają dostęp do kolei. Perony wyposażyliśmy w jasne oświetlenie i nowe nagłośnienie. Dzięki infokioskom i elektronicznym wyświetlaczom podróżni otrzymują więcej informacji o najbliższych pociągach. Osłony przed wiatrem zapewnią większy komfort oczekiwania na pociąg podczas niepogody – informują Polskie Linie Kolejowe.

Jak podała spółka, dobiegają też końce prace przy odnowieniu przejścia podziemnego, w którym zamontowany zostanie monitoring. Wymienione zostały również tory, co usprawni przejazd pociągów przez stację.

Mural opowie podróżnym o Mysłowicach

Remont został przeprowadzony też na peronie nr 1, a dojście do niego zdobić będzie kolejowy mural opowiadający o rozwoju Mysłowic.

Obrazy opowiedzą o ważnych wydarzeniach historycznych, takich jak wynalezienie pieca muflowego, otwarcie huty cynku, zabory, emigracja, rozwój górnictwa, Powstania Śląskie. Na muralu nie zabrakło też ważnej części najnowszej historii miasta - zespołu Myslovitz, który stał się ikoną i rozpoznawalnym znakiem Mysłowic – podały Polskie Linie Kolejowe.

Malowidło ścienne powstaje na murze oporowym od ul. Oświęcimskiej. Zajmie powierzchnię 550 m².

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Jaka grubość płyty PCV twardej do osłon i tablic? Szybki dobór

Dobór grubości twardego PCV do osłony lub tablicy powinien zaczynać się od określenia wymiarów elementu, sposobu podparcia i obciążeń, a dopiero potem od porównania dostępnych arkuszy. Cienka płyta może być lekka i łatwa w obróbce, ale na większej powierzchni szybciej się ugina. Grubszy materiał poprawia sztywność, jednak zwiększa masę i koszt. Dlatego przy prostych osłonach technicznych oraz tablicach informacyjnych nie warto kierować się jedną „uniwersalną” grubością.

120 nowych miejsc pracy pod Krakowem. Zapewni je inwestycja za 25 mln dolarów

Amerykański producent silników lotniczych Pratt & Whitney zainwestuje 25 mln dolarów w rozbudowę swojego zakładu w Niepołomicach. 

Poseł Ściebiorowski o węźle trasy S11: Osiągnęliśmy sukces

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zaakceptowała do dalszych prac wariant I (W1) węzła drogi ekspresowej S11 z autostradą A1 w Piekarach Śląskich, uwzględniając postulaty miasta dotyczące bezpośrednich połączeń z ulicami Miarki i Podmiejską. – To sukces Piekar Śląskich i Bytomia – mówi w rozmowie z portalem netTG.pl Łukasz Ściebiorowski, poseł Koalicji Obywatelskiej.

Co trzecia firma szuka pracowników. Także w branży surowcowej

Powiększenie zespołu między październikiem a grudniem planuje 32 proc. badanych pracodawców w Polsce; 15 proc. deklaruje redukcje etatów w tym okresie - wynika z Barometru Perspektyw Zatrudnienia. Ponad połowa, bo 51 ankietowanych firm, nie planuje żadnych zmian w strukturze zatrudnienia.