Testy widoczności drona na terenie Aeroklubu Gliwice w dniach 16-17 lipca

fot: Jarosław Galusek/ARC

Eksperci z branży dronowej pracują nad kolejnymi rozwiązaniami, które pozwolą przenieść część ruchu drogowego do przestrzeni powietrznej

fot: Jarosław Galusek/ARC

Z jakiej odległości pilot samolotu jest w stanie zauważyć nadlatującego drona? Odpowiedź na to pytanie uzyskamy dzięki szczegółowym testom, które w dniach 16-17 lipca zostaną przeprowadzone przez Światową Organizację Pilotów Dronów na terenie Aeroklubu w Gliwicach. Eksperyment odbędzie się w ramach Centralnoeuropejskiego Demonstratora Dronów – poinformowało portal netTG.pl biuro prasowe Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

- Eksperci z branży dronowej pracują nad kolejnymi rozwiązaniami, które pozwolą przenieść część ruchu drogowego do przestrzeni powietrznej. W ramach CEDD odbędą się testy widoczności drona, które przeprowadzą członkowie World Drone Pilots Organisation (WDPO) – napisano w komunikacie.

Testy mają pomóc odpowiedzieć na pytanie, z jakiej odległości pilot załogowego statku powietrznego (np. samolotu) może zauważyć nadlatujący bezzałogowy statek powietrzny, czyli drona. Tego typu badania mają ogromne znaczenie z punktu widzenia bezpieczeństwa w ruchu powietrznym.

Widoczność drona będzie sprawdzana w kilku wariantach jego wyposażenia. Eksperci sprawdzą m.in. jak poprawia się widoczność bezzałogowego statku powietrznego, gdy ten zostanie wyposażony w dodatkową lampkę albo jaskrawą powłokę lakierniczą. Dowiemy się także z jakiej odległości pilot drona może zauważyć załogowy statek powietrzny przy pomocy kamery pokładowej, która będzie umieszczona na dronie.

 Obserwacje prowadzone podczas testów będą na bieżąco notowane. Każdy moment wykrycia kolizyjnego statku powietrznego zostanie zarejestrowany w systemie lokalizacyjnym opracowanym specjalnie na ten cel przez firmę Lincor - producenta oprogramowania dla CarSharing i TruckOnline. Testy będą prowadzone na wysokościach 120-150 m. Piloci w ciągu dwóch dni wykonają łącznie 32 loty. Do testu wykorzystane będą dwa drony pilotowane przez instruktorów ośrodka szkoleniowego DRON.edu.pl - samolot Cessna 150 oraz wiatrakowiec dostarczony przez dystrybutora marki AutoGyro.

 Testy odbędą się na terenie Aeroklubu Gliwice w dniach 16-17 lipca 2019 r.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polacy uważają niepłacenie alimentów za najgorszy rodzaj długu

Dla Polaków, którzy uważają, że niektóre długi są bardziej szkodliwe niż inne, najgorsze jest niepłacenie alimentów - wynika z badania Związku Przedsiębiorstw Finansowych w Polsce. Na kolejnym miejscu wskazywano długi przedsiębiorców wobec innych firm.

Zakończył się protest maszynistów, ale utrudnienia na kolei do późnego wieczora

W piątek w południe zakończył się protest maszynistów, którzy zwalniali na przejazdach kolejowo-drogowych do 20 km/h. Opóźnienia na sieci kolejowej potrwają do późnych godzin wieczornych. Szef MI Dariusz Klimczak zapowiedział pilne prace legislacyjne. Związkowcy zostali zaproszeni przez ministra na spotkanie 2 października.

Śląsk ma ogromny potencjał ludzi i gospodarczy – te atuty trzeba wykorzystać

Monika Rosa: Branże przemysłu ciężkiego pozostawiły po sobie wysoką kulturę pracy i wiedzę techniczną, którą posiadają mieszkańcy regiony i te atuty  stanowią doskonałą płaszczyznę w kierunku rozwoju nowych kompetencji.

Traczyk z COIG: W oddali zobaczyłem ogromne kłęby dymu, uświadomiłem sobie, że stało się coś najgorszego

Dokładnie 25 lat temu, 11 września 2001 r., w Stanach Zjednoczonych doszło do największego w historii zamachu terrorystycznego. Terroryści uprowadzili cztery samoloty pasażerskie. Dwa z nich uderzyły w bliźniacze wieże World Trade Center w Nowym Jorku na Manhattanie, a trzeci uderzył w zachodnie skrzydło Pentagonu. Czwarta maszyna rozbiła się w Pensylwanii dzięki akcji pasażerów, którzy stawili opór porywaczom.