Termomodernizacja: ministerialny program dla gmin

fot: Maciej Dorosiński

Ostatnie lata są niezwykle dobre dla naszej gospodarki; włączenie Polski do rankingu krajów rozwiniętych FTSE Russell jest m.in. tego dowodem - zaznaczyła Jadwiga Emilewicz

fot: Maciej Dorosiński

W marcu ogłosimy nabór do programu termomodernizacyjnego, który mamy nadzieję zakończyć do końca kwietnia - powiedziała w poniedziałek, 11 lutego, minister przedsiębiorczości i technologii Jadwiga Emilewicz.

- Partnerem dla nas są gminy. Będziemy podpisywać umowy z gminami i przekazywać im środki. Struktura finansowania jest taka, że z funduszu termomodernizacyjnego pokrywamy 70 proc. kosztów, 30 proc. będzie musiała wyłożyć gmina. A ostateczny odbiorca nie będzie musiał mieć żadnego wkładu własnego - zaznaczyła szefowa MPiT.

Dodała, że nabór rozpocznie się w Ministerstwie Przedsiębiorczości i Technologii od marca.

- Mamy nadzieję zakończyć go do końca kwietnia - wskazała.

Emilewicz przypomniała, że 11 lutego weszły w życie przepisy, które pozwolą uruchomić pilotażowy program termomodernizacji jednorodzinnych budynków mieszkalnych i wymiany wysokoemisyjnych źródeł ciepła.

- To jest ustawa, która pozwoli uruchomić fundusz termomodernizacyjny znajdujący się w Banku Gospodarstwa Krajowego - ponad 1,2 mld zł do 2024 r. - na poprawę efektywności energetycznej, czyli też poprawę kondycji domów jednorodzinnych najuboższych Polaków, którzy mieszkają w niedogrzanych domach - powiedziała.

Wyjaśniła, że ustawa ta pozwoli wdrożyć program w miastach do 100 tys. mieszkańców znajdujących się na liście najbardziej zanieczyszczonych miast w Polsce.

- Jest to realizacja jednego z punktów programu Czyste Powietrze - podkreśliła.

Według MPiT wnioski o dofinansowanie będą jednak mogły składać wszystkie gminy, "które borykają się z problemem smogu spowodowanego emisją zanieczyszczeń z przestarzałych urządzeń grzewczych w budynkach jednorodzinnych". W przypadku miast powyżej 100 tys. mieszkańców, szczegóły planów naprawczych mają być ustalone wspólnie z władzami miasta przy współpracy z lokalnymi organizacjami pozarządowymi zajmującymi się kwestią jakości powietrza.

"Dofinansowaniem zostaną objęte tzw. przedsięwzięcia niskoemisyjne, czyli wymiana wysokoemisyjnych źródeł ogrzewania na urządzenia spełniające standardy emisji zanieczyszczeń lub podłączenie do sieci ciepłowniczej lub gazowej przy jednoczesnej termomodernizacji budynku. Inwestycje te będą mogły być sfinansowane nawet w 100 proc." - czytamy w poniedziałkowym komunikacie resortu przedsiębiorczości i technologii.

Jak wyjaśniono, gminy, które będą pełnić rolę inwestorów, "zidentyfikują gospodarstwa domowe, których dotyczy problem ubóstwa energetycznego, zaplanują i przygotują działania inwestycyjne w ramach realizacji przedsięwzięć niskoemisyjnych oraz oszacują ich koszt".

Według resortu ustawa o wspieraniu termomodernizacji i remontów "to nie tylko ważny krok w kierunku walki ze smogiem, ale również przeciwdziałaniu ubóstwu energetycznemu". Problem ten, jak wskazano, dotyczy 4,6 mln osób w Polsce, głównie mieszkańców wsi i małych miast; zdecydowana większość z nich (75 proc. osób) mieszka w domach jednorodzinnych. "Niska emisja, czyli zanieczyszczenia wydobywające się w dużej części z kominów nieocieplonych domów jednorodzinnych, ogrzewanych tzw. kopciuchami, to jedna z głównych przyczyn smogu w Polsce" - podkreślono. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.