Tauron i Tychy chcą współpracować przy wodorze w transporcie
List intencyjny ws. wykorzystania wodoru odnawialnego, w tym wodoru RFNBO, na potrzeby rozwoju niskoemisyjnego transportu publicznego w Tychach podpisały w piątek spółka Tauron H2 oraz Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Tychach - wynika z informacji Taurona.
fot: KAW
Autobus wodorowy.
fot: KAW
List intencyjny ws. wykorzystania wodoru odnawialnego, w tym wodoru RFNBO, na potrzeby rozwoju niskoemisyjnego transportu publicznego w Tychach podpisały w piątek spółka Tauron H2 oraz Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Tychach - wynika z informacji Taurona.
Jak wyjaśnia koncern, spółka Tauron H2 rozwija projekty związane z produkcją i wykorzystaniem wodoru RFNBO (wodór odnawialny pochodzenia niebiologicznego) jako jednego z elementów wspierających transformację energetyczną oraz dekarbonizację transportu i przemysłu.
Kluczowym przedsięwzięciem spółki jest projekt HP-HRS dot. budowy elektrolizera o mocy 20 MW na terenie Elektrowni Jaworzno III, z infrastrukturą. We wrześniu 2025 r. Tauron H2 podpisał z Bankiem Gospodarstwa Krajowego umowę o 128 mln zł bezzwrotnej dotacji z KPO do tego przedsięwzięcia.
Zgodnie z relacją Taurona projekt wchodzi w ostateczną fazę planowania - pod koniec br. spółka planuje uzyskanie decyzji pozwolenia na budowę. Po uruchomieniu instalacji, planowo w II poł. 2029 r., roczna produkcja wodoru odnawialnego szacowana jest tam na ok. 1,8-2 tys. ton.
"Jest to wolumen odpowiadający rocznemu zapotrzebowaniu nawet 250 autobusów lub samochodów ciężarowych zasilanych wodorem, co pokazuje skalę projektu oraz jego potencjalne znaczenie dla rozwoju zeroemisyjnego transportu w południowej Polsce" - uściślił Tauron.
Piątkowy list intencyjny spółek Tauron H2 i PKM Tychy ma potwierdzać gotowość stron do dalszego dialogu oraz wymiany doświadczeń związanych z wykorzystaniem wodoru w transporcie i rozwojem gospodarki wodorowej.
Dobre miejsce dla wodoru
Dobre miejsce dla wodoruCytowany w informacji wiceprezes Tauronu H2 Marek Pinkas ocenił m.in., że centrum woj. śląskiego jest naturalnym miejscem do rozwoju gospodarki wodorowej i zaznaczył, że PKM Tychy już dziś zdobywa doświadczenia związane z eksploatacją autobusów wodorowych.
"Liczymy również na szersze zaangażowanie samorządów i przedsiębiorstw z regionu, ponieważ tylko wspólnie możemy stworzyć spójny ekosystem wodorowy, łączący produkcję, dystrybucję i wykorzystanie zielonego wodoru w transporcie oraz przemyśle" - uznał Pinkas.
Prezydent Tychów Maciej Gramatyka wskazał, że tamtejsza spółka przewozowa jest jednym z największych operatorów transportu miejskiego w regionie i przypomniał, że już teraz eksploatuje ona pięć autobusów wodorowych w regularnym ruchu liniowym.
"Równocześnie spółka rozwija zaplecze techniczne przeznaczone do obsługi autobusów napędzanych wodorem, co potwierdza długoterminowe podejście do rozwoju zeroemisyjnego transportu i stwarza potencjał do dalszego zwiększania liczby pojazdów wodorowych w przyszłości" - zasygnalizował Gramatyka.
