Tarnów: parkomaty w strefie płatnego parkowania

Kierowcy od wtorku (12 listopada) mogą płacić za parkowanie w strefie płatnego postoju w Tarnowie (woj. małopolskie) za pośrednictwem parkomatów. W centrum miasta zamontowano 50 takich urządzeń. Koszt ich zakupu, montażu i uruchomienia wyniósł 1,4 mln zł.

Oprócz parkomatów dostępne są nadal dwie inne metody opłacania postoju: tradycyjne karty parkingowe kupowane w kioskach oraz system płatności za pomocą telefonu komórkowego.

- Staramy się wychodzić naprzeciw oczekiwaniom kierowców, ułatwić i maksymalnie uprościć płacenie za parkowanie - ocenił zastępca prezydenta Tarnowa Henryk Słomka-Narożański.

W sumie w Tarnowie zamontowano 50 urządzeń. Zostały one rozłożone w obrębie całej strefy płatnego parkowania. W przyszłym roku planowane jest uzupełnienie systemu o kolejnych 10 parkomatów. Wtedy ich odległość od najodleglejszego miejsca parkingowego nie powinna przekraczać 70 metrów.

W parkomatach można płacić gotówką, kartami zbliżeniowymi oraz - po przeprowadzeniu niezbędnych testów - Tarnowską Kartą Miejską.

Korzystający z parkomatów za pierwsze pół godziny zapłacą stałą stawkę wynoszącą 1 zł. Potem opłata naliczana jest za rzeczywisty czas parkowania z dokładnością co do minuty. W tarnowskiej strefie płaci się za postój w dni robocze od godz. 8 do godz. 18 oraz w soboty od godz. 8 do godz. 13.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.