unia europejska

Prorozwojowy efekt funduszy UE w biedniejszych regionach to tylko mit - nie tworzą one miejsc pracy ani nie napędzają na stałe regionalnej gospodarki - pisze Gazeta Wyborcza.Tak wynika z badań Centrum Europejskich Stosunków Regionalnych i Lokalnych UW.Jak się okazuje najbiedniejsze regiony dostały najwięcej środków. Np. na mieszkańca woj. świętokrzyskiego przypadło

Ministrowie ds. energii krajów UE osiągnęli polityczne porozumienie ws. przepisów, które mają wyznaczyć limit udziału konwencjonalnych biopaliw z upraw rolnych w paliwach transportowych na poziomie 7 proc. To najniższy akceptowalny poziom - mówi Polska i 7 krajów.Chodzi o uwzględnienia tzw. czynnika ILUC, czyli emisji CO2 będącej rezultatem zmiany

Sekretarz stanu w niemieckim resorcie gospodarki i energetyki Uwe Beckmeyer powiedział w czwartek (12 czerwca) w Berlinie, że rząd Niemiec podchodzi sceptycznie do pomysłu koordynowania zakupów gazu przez kraje UE.Jak dodał można rozważyć możliwość "regionalnych porozumień", jednak muszą być one zgodne z prawem unijnym.- Umowy powinny być zawierane przez

- Tanie i bezpieczne dostawy energii to jedno z największych wyzwań, przed jakimi stoi Europa. Nie osiągniemy ich bez współpracy z sąsiadami i bez połączenia rynku energii UE z rynkami sąsiedni państw. Od niemal dziesięciu lat Wspólnota Energetyczna stanowi ważne narzędzie takiej integracji UE z Bałkanami Zachodnimi na południu i Ukrainą, Mołdawią i wkrótce

Kraje UE porozumiały się ws. nowelizacji dyrektywy o bezpieczeństwie jądrowym. Przewiduje ona m.in., że co sześć lat kraje UE będą dokonywały wzajemnych przeglądów bezpieczeństwa reaktorów jądrowych. Prace nad dyrektywą rozpoczęły się po awarii w Fukushimie.- Bezpieczeństwo jądrowe jest najważniejszą kwestią dla wszystkich Europejczyków i dlatego musimy

Norma ustala parametry lub charakterystyki, określa zasady i wytyczne dotyczące w dziedzinie górnictwa konstrukcji elektrycznych maszyn i urządzeń. Polskie normy są dokumentami opracowanymi i zaakceptowanymi przez jednostkę normalizacyjną, stosowanymi na zasadzie dobrowolności, powszechnie dostępnymi. Każda jest zaakceptowana przez wszystkie zainteresowane strony oraz

Ministrowie ds. transportu UE chcą, by certyfikaty bezpieczeństwa w międzynarodowym transporcie kolejowym wydawała Europejska Agencja Kolejowa; dla transportu krajowego chcą ułatwienia - proponują, by istniał wybór między złożeniem wniosku do Agencji lub organu krajowego.Obradujący w Luksemburgu ministrowie ds. transportu porozumieli się w czwartek (5 czerwca) w sprawie

UE przekroczy 20-proc. cel redukcji emisji CO2 do 2020 r. i obniży swoją emisję do tego czasu o 24,5 proc. w stosunku do 1990 r. - podała w środę (4 czerwca) KE. To osiągnięcie ma pomóc zrealizować zobowiązanie utrzymania globalnego ocieplenia poniżej 2 st. Celsjusza.Zdaniem Komisji Europejskiej, daje to też pozytywny sygnał dla zwiększenia międzynarodowych wysiłków